如何评价《飞行员之眼》系列？
我记得我第一次看到飞行员之眼的时候是相当震撼的，当时我还是一个小白，啥都不知道。不知道啥是检查单不知道V1、V2也不知道飞机上高和下高是怎么回事。更不知道水门其实是一种仪式。我虽然对于操纵飞机有着无限好奇，但却没有地方能让我去了解这个职业。其实楼上说的也不对，你只看到了他们收入高，却没看到他们3个机组人员飞10多个小时的艰辛，他们那么多检查单要做，牺牲了和家人呆在一起的时间去工作。我没看之前也一直觉得飞行员就是左手咖啡右手空姐 看看风景泡泡马子。我记得是瑞士航空到上海那一集，A340就出现了故障。我看到了他们排故，放油，返航。我也看到了中国的空域管制是那么的严格，偏离一点就会被抓回原来的航路上。我也看到了在大雨中坚守岗位的机务工作的艰辛。德国货运航空那集 我看到了降落基多的难度，走进了MD11的驾驶舱，现在MD11越来越少了，能看到我觉得已经很高兴了。在老机长最后的航班那集，我看到了一个热爱自己事业却即将离开工作岗位的老人眼里的不舍，也看到了更大更先进的A380操纵方式，我原来一直不知道飞机是怎么转弯的，后面才知道原来机长左手边有个小摇杆，控制前轮的转动。从这系列片子里我了解了什么是飞行，我也了解了什么是流控 为什么要除冰怎么除，了解了原来还有在31000的天上还有那么美妙的风景，也了解了民航这个行业的艰辛。只是中国没有这样的片子，专业程度有很高，等翻译等得好久比较烦。
刚看到似乎没答全 关于为什么要走北京我估计是航路限制 毕竟中国空域管得比较死 我也没法去确认是不是这样 但是看那个机长的吐槽应该是这样的 是“中国特色”的规矩吧
延伸阅读
飞行员眼睛训练方法？
1. 经常进行眼保健操：在长时间的飞行中，飞行员可能需要长时间盯着仪表盘或屏幕。为了减少眼睛疲劳和干涩，可以进行简单的眼保健操，如眼球转动、眼睛闭合和睁开、眼球上下左右移动等。
2. 保持足够的睡眠：睡眠不足会导致眼睛疲劳和干涩，影响视力。飞行员应该保持足够的睡眠时间，以保持良好的视力和身体健康。
3. 避免长时间盯着屏幕：长时间盯着屏幕会导致眼睛疲劳和干涩。飞行员可以尝试每隔一段时间离开座位，走动一下，或者进行一些眼保健操。
4. 戴护目镜：在高海拔和强紫外线环境下，戴护目镜可以保护眼睛免受紫外线和其他有害物质的伤害。
5. 均衡饮食：食物中的维生素A、C和E以及锌等营养素对眼睛健康非常重要。飞行员应该保持均衡的饮食，摄入足够的营养素。
6. 定期进行眼部检查：飞行员应该定期进行眼部检查，以确保眼睛健康和视力正常。
做飞行员为什么要眼睛好？
提前判断前方是否有障碍阻碍飞行。
飞机没有雷达的时候，战机飞行员发现敌机，客机飞行员发现前方障碍物（如鸟群，其他飞机，台风漩涡等）全靠双眼！眼尖的飞行员可以在能见度良好的情况下发现30公里外的中等大小的飞机。现在雷达很先进，很多国家对视力的要求不是那么苛刻了！但是因为飞行时的剧烈震动及其他设备佩戴、温差的影响，带着眼镜上飞机还是不现实的。所以仍然需要视力好的人才能当飞行员。
飞行员体检，眼睛有哪几方面？
远视力、近视力、眼底、屈光度、视野、色觉 远视力，裸眼一般要求C字表0.5以上，戴镜1.0以上；度数不能超过300度，双眼度数差不能超过250度；散光不能超过200度；近视力，裸眼必须1.0以上；不能有色盲、色弱；视野正常；不能有后天的，中度以上的玻璃体及晶状体浑浊；不能有严重，难以治愈的外眼疾病；不能有影响视功能的角膜瘢痕；不能做过近视矫正手术；不能有黄斑及视神经病理改变，不能有青光眼及眼压过高；不能有夜盲。
不仅不能有斜视，隐斜超过一定的标准也不行。
飞行员的眼睛需要多少视力？
根据民航招收飞行员的体检标准，裸眼远视力由4.5放宽到4.0，近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。
空军招飞标准要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，且激光手术矫正的不允许报考。
飞行员的眼睛有多强？
使用空军C型视力表检查，双眼裸眼远视力均在1.0以上(轰、运、直机型学员0.8以上)，单纯屈光不超过0.5屈光度，无色盲、色弱，无斜视和明显隐斜视，无其他影响视力、视功能的眼科疾病或病变。
伍德斯托克飞行员之眼干红是什么级别的酒？
AOC级别的顶级红酒。伍德斯托克飞行员之眼干红是一款来自南非西开普省产区的红葡萄酒，是一款极具波尔多混酿风格的佳酿，曾在问世之初引起不小的轰动。
这款酒香气芬芳浓郁，充满成熟的醋粟和烟草的风味，夹杂着橡木的香气，余味悠长，是西开普地区最有潜力的红葡萄酒之一。
