什么是流量调节阀？
定流量阀和横流量调节阀都是变阻力设备，它们是以流体的差压作为动力，并根据系统工况（差压）变化，自动改变阻力系数，保持流量阀和横流量的恒定，通过恒定各个支路的流量来实现整个系统流量的均衡输配，消除冷热不均的现象。在总流量足够的条件下，各个支路的流量变化不会互相影响，系统比较稳定。 定流量阀和恒流量调节阀不同的是：
1、定流量阀只有一个阀瓣，由这个阀瓣直接感受阀门的前后差压，执行改变阀门阻力的动作，可成为“直动式变阻力阀”，它不能在线调节流量，因此使用定流量阀无法实施改变总流量的节能运行，只有在一些中央空调系统中见到。
2、恒流量调节阀是以补偿方式时行变阻力的动作，它有俩个阀瓣，一个是调节阀瓣，用于补偿节流孔前后的差压，因此可成为“补偿式变阻力调节阀”其原理是：利用节流孔前后的差压，作为补偿动作的驱动力，补偿并保持节流孔前后差压的稳定，从而保持流量的恒定，调节节流孔的大小就可获得不同的流量。因此，它既可以调节流量。也可以在系统水利工况变化时保持流量恒定，在系统中它既可恒定各个支路的流量，实现流量的均衡输配，也可以随时改变和调节各支路的流量，实现动态平衡。如果每年在初寒到严寒和严寒到末寒是进行俩次流量调节，即可实现“分阶段改变流量的质调节”的节能运行方式。恒流量调节阀的调节简单方便，但对于较大的系统来说，每年进行俩次调节仍然是个负担，而且恒流量调节阀的价格高，虽然当年可以收回，但对用户仍有较大的心理压力。 按用途分为五种：
延伸阅读
活塞式流量调节阀的工作原理和应用？
手动的阀芯是用来对流量进行调节的，根据上面显示的数据来对流量值进行调节。那自动阀芯及时自动维持恒定得流量，即使在外界的管网压力变化时，自动阀芯也会自动的来调节数值的不变。
1、流量控制阀丢弃了以前的纯机械减小利于面积的原理，利用导发，这样就最大限度的减小了能量在节流过程中的损失。
2、比较容易控制，灵敏度是十分的高的，而且十分安全可靠，调试也比较简单，使用的时间比较长。 流量控制阀在没有接电源的情况下地可以自动大的实现流量的平衡的，它通过保持板孔前后的水压一致来实现流量的恒定。定流量阀能够对流经阀门的流量进行锁定，不对阻力进行平衡。这样他就可以解决系统的动态失调问题。在实际的应用中为了保持单台制冷机、冷却塔等扥跟这些设备的高效的运行，就需要对这些设备的力量进行控制。那么从系统的末端来分析的话，要避免动态调节的互相影响，就需要在末端加上一个分支处限制流量。 流量控制阀有个缺点就是阀门有最小工作量的要求，一般来说产品要求最小工作压差20KPa，所以应采取近端安装，远端不安的方法。 现在大家对于流量调节阀的原理已经了解了吧。对于流量调节阀它是有很多的优点的，它的使用为我们的生活带来了很多的便利，大家可以多多的了解一下。
流量调节阀工作原理公式？
流量调节阀的工作原理：
数显流量调节阀其结构是由自动阀芯，手动阀芯及显示器部分组成。显示部分则由流量阀机芯、传感器发讯器、电子计算器显示器部分组成。被测水流经阀门，水流冲击流量机芯内的叶轮，叶轮旋转与传感发讯器感应，使传感器发出与流量成正比的电讯号，流量电讯号通过导线送入电子计算器，经过计算器计算、微处理器处理后，其流量值显示出来。
自力式流量控制阀是一种依靠流经阀内介质自身的压力驱动阀门自动控制流量的阀。基本原理是流体经过阀门时，在阀内的节流元件（如设定阀门）两端会产生压力差，流量越大压差越大。利用这个压差来驱动主阀阀瓣，使得压差越大阀瓣开度越小。从而达到控制流量的目的。
暖气上的流量调节阀怎么用？
暖气片上的流量调节阀，一般情况下，顺时针转动可以增大流量，逆时针转动的话，减小流量。也就是向右旋转，增大流量，向左旋转减少流量。
流量调节阀原理是什么？
流量调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。
气动流量调节阀如何调节？
气动小流量调节阀调试步骤说明:
随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用，气动小流量调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能，延长它的使用寿命，气动小流量调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。
1、机械零点调试
对气动小流量调节阀输入4mA的电流信号，控制气信号为0.02Mpa，此时的气缸行程的大小应为0，如果不为0，应调整螺杆上的络脑，零点高了，就拧紧螺母，低了就拧松。零点和行程要反复调整，误差在1%内。
2、调试机械满量程
通过调整拉簧的松紧来调整量程，量程大就紧拉簧，量程小就松拉簧。需反复调整，误差控制在1%内。
3、机械量程的点定位
调试好零点和满行程后，输入12mA的电流信号，调整变送器连接杆位置，使该点与水平面保持垂直。
4、全行程偏差调试
给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa，然后在接下来的各点逐渐增加输入信号，使气缸走完行程，各点的偏差不得超过1.5%。
气动小流量调节阀的流量系数及特性介绍:
一般情况下，长输管道使用的调节阀阀门大多数为气动调节阀，这是因为气动调节阀具有等百分比流量特性，流通能力大、开关行程短、节流压降大以及噪声小等优点。或许有些人不知道等百分比流量特性是什么意思，接下来我们就一起来看看这个流量特性的具有内容。
气动调节阀的开度跟通过它的流量的关系就是流量特性。在阀前后压差恒定条件下的流量特性又叫固有流量特性。而安装在实际管路上的调节阀，其工作时压差会随着开度的变化而变化，流量特性也就随之发生变化，这个时候的特性叫做工作流量特性。期间线性固有特性变成快开特性，等百分比固有特性将变成线性或快开特性，调节性能下降。对于长输管道调节阀，只有靠快速性或变增益调节来弥补这种性能的下降，而气动调节阀具有等百分比流量特性，刚好可以满足这种快速性或者增益调节。
