南京三桥叫什么名字？
叫南京大胜关长江大桥，简称大胜关大桥。
是中国江苏省南京市境内一座连接浦口区绿水湾南端和雨花台区大胜关的跨江大桥，南与南京绕城高速公路相接，北与宁合高速公路相连。
南京长江三桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。所以三桥桥塔与其他跨江大桥完全不一样！
延伸阅读
南京第三大桥收费标准？
一、客车
(一)核定载人数≤9人，客车类别为一类：
1.南京二桥、南京三桥，20元/车次；
2.南京四桥，25元/车次。
(二)核定载人数10-19人，客车类别为二类：
1.南京二桥、南京三桥，30元/车次；
2.南京四桥，35元/车次。
(三)核定载人数20-39人，客车类别为三类：
1.南京二桥、南京三桥，50元/车次；
2.南京四桥，60元/车次。
(四)核定载人数≥40人，客车类别为四类：
1.南京二桥、南京三桥，50元/车次；
2.南京四桥，60元/车次。
二、货车
(一)总轴数(含悬浮轴)为2 ，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg，一类货车：
1.南京二桥、南京三桥，25元/车次；
2.南京四桥，30元/车次。
(二)总轴数(含悬浮轴)为2 ，车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg，二类货车：
1.南京二桥、南京三桥，50元/车次；
2.南京四桥，60元/车次。
(三)总轴数(含悬浮轴)为3 ，三类货车：
1.南京二桥、南京三桥，75元/车次；
2.南京四桥，90元/车次。
(四)总轴数(含悬浮轴)为4 ，四类货车：
1.南京二桥、南京三桥，85元/车次；
2.南京四桥，115元/车次。
(五)总轴数(含悬浮轴)为5，五类货车：
1.南京二桥、南京三桥，85元/车次；
2.南京四桥，125元/车次。
(六)总轴数(含悬浮轴)为6，六类货车：
1.南京二桥、南京三桥，95元/车次；
2.南京四桥，140元/车次。
南京长江三桥外地大客车可以走吗？
不可以。
南京长江大桥全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地号牌机动车可根据相关通行政策由长江二桥，扬子江隧道，长江隧道等其他过江通道绕行，外地号牌非机动车可通过轮渡通行。
长江三桥外地货车可以通行吗？
南京长江三桥大货车不禁行。外地号牌南京长江大桥限行。外地号牌19座(含)以下客车可由扬子江隧道通行。南京长江大桥全天禁止非本市籍外地号牌车辆通行：限行时间：全天。限行区域：南京长江大桥。限行规则：非南京市籍车辆。外地号牌机动车可由长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道通行。
南京长江三桥黄牌货车限行吗？
南京长江三桥没有限行，除非是危险品车南京长江三桥不让走外，黄牌车都能通行，危险品车走板桥汽渡，南京长江三桥晚上车子比较少些。
南京大桥北路快速路由高架和隧道两部分组成，高架连接江北大道，隧道与长江大桥相连，根据道路设计，进入隧道的车辆直接进入长江大桥，因此大桥北路隧道采取与长江大桥统一的交通管理。
南京长江大桥一桥二桥三桥位置？
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，南京长江二桥位于南京长江下游11公里处，南京长江三桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近！
南京三桥公园开放了吗？
开放了！
江苏南京雨花台区辖区内的三桥湿地公园毗邻南京长江，位于雨花经济开发区秦淮新河以南，板桥河以北、滨江大道以西、长江以东，占地面积约1500亩，是南京市长江两岸造林绿化工程之一。园内的生态林将江滩坡地与水体有机融合，成为一处集植物观赏、生态科普、步道游览于一体的休闲好去处
南京长江三桥离我这有多远？
驾车路线：全程约41.9公里起点：南京长江三桥1.从起点向西北方向出发，沿沪蓉高速行驶5.2公里，在乌江/江浦/巢湖/S124出口，稍向右转进入高旺互通立交桥2.沿高旺互通立交桥行驶720米，直行进入高旺互通立交桥3.沿高旺互通立交桥行驶600米，调头4.行驶520米，朝南京三桥/宁马高速方向，稍向左转进入高旺互通立交桥5.沿高旺互通立交桥行驶370米，直行进入沪蓉高速6.沿沪蓉高速行驶21.6公里，过铁心桥立交桥，朝铁路南京南站/江南路/雨花大道/南京城区方向，稍向右转进入花神庙枢纽7.沿花神庙枢纽行驶1.6公里，直行进入南京机场高速8.沿南京机场高速行驶110米，直行进入南京机场高速9.沿南京机场高速行驶50米，直行进入机场连接线10.沿机场连接线行驶5.5公里，过右侧的鸿意地产大厦B座，直行进入内环东线11.沿内环东线行驶3.5公里，过右侧的东来商务中心，在北京东路/太平门/中山陵出口，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶20米，左前方转弯进入龙蟠中路13.沿龙蟠中路行驶90米，过右侧的北极新村约300米后，左转进入北京东路14.沿北京东路行驶1000米，过右侧的武庙遗址约130米后，到达终点终点：南京市
南京长江三桥桥的结构及组成？
南京长江第三大桥，简称南京长江三桥，位于南京长江大桥上游约19公里，南京大胜关长江大桥约1.55公里处。南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连。南京长江三桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界第一座弧线形钢塔斜拉桥。
南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、南京长江二桥之后建设的又一座跨江通道，全长约14.89公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，索塔高215米，采用钢砼塔身设计，下横梁以下部分为砼塔身，以上部分为钢塔身，这在中国尚属首创;钢塔柱设计成弧线形，这在世界上也是第一次采用。
2005年10月，南京长江三桥正式通车。南京长江三桥的建成，对于完善大交通格局，带动南京江南、江北新区发展，呼应沿江开发战略，促进南京都市圈共同繁荣和长三角一体化都起到至关重要的作用。
2008年，南京长江第三大桥荣获第七届中国土木工程詹天佑奖。
长江三桥是什么时候建成的？
南京长江三桥 南京长江三桥是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，2005年10月，三桥建成通车，这样，长江南京段已拥有三条快速过江通道。 南京长江三桥是我省2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一，也是我省和南京市“富民强市，率先基本实现现代化”的先导工程。南京三桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近，横跨长江两岸，南与南京绕城公路相接，北与宁合高速公路相连，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。
