生物燃油是什么油新能源生物燃料油

生物燃油是什么？

生物燃油是清洁的可再生能源，是一种新型无醇燃油，闪点在160度以上，不含甲醇，不属于危险化学物品，不挥发，不爆炸，无毒无害，安全清洁，是一种明火点不着的厨房燃料油。

生物燃油是科研人员根据市场的需求研发的一种新型环保燃料。

生物燃油热值充足，经济实用，安全环保，价格低廉，全面替代了厨房用柴油，煤炭，液化气，天然气，醇基燃料等高科技创新产品。

什么是生物油？

生物油是指通过快速加热的方式在隔绝氧气的条件下使组成生物质的高分子聚合物裂解成低分子有机物蒸汽，并采用骤冷的方法，将其凝结成液体，它具有原料来源广泛、可再生、便于运输、能量密度较高等特点，是一种潜在的液体燃料和化工原料。

生物燃料油和植物油有什么区别？

生物燃料油指的是可做燃料的油品。植物油是指的是甘油三酯（油脂）中，在常温下呈液态的由植物中提取出来的。植物油都可以燃烧。

植物燃料油其各项指标均和柴油相近，甚至比柴油燃烧值还要高。植物燃料油由三部分组成：一是50%左右的植物油；二是10%左右的乙醇；三是40%左右的辅料。按一定的比例，经过严格的工艺研制而成，该产品也和柴油一样可分为-30#、-20#、-10#、0#，产品有良好的雾化性，热值高价格低等优点，以工业级豆油配制的植物燃料油，成本价仅为4000元每吨左右，将来产品面市后，价格将低于市场上柴油价格每吨50—100元。植物油配制成燃料油的比例是4000吨植物油比1吨添加剂等辅料；使用该产品发动机易启动，功率大，油耗与石油产品相同，长期使用不积炭和胶质，机械磨损小，尾气有害物排放低于国家标准，是一种用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的燃料油。

生物汽油国家为什么不普及？

生物汽油也就是利用生物，特别是植物，制成燃料，这类燃料生产成本比较高，对于直接开采石油来说并不划算，所以国家普及的比较少，只能当做添加剂使用。

比如用甘蔗生产酒精，然后用生产出来的酒精添加到汽油中，从而减少对汽油的消耗，这类国家正在试点，在北方多个城市已经开始了

生物燃油，是什么？

生物柴油（Biodiesel）是生物质能的一种，它是生物质利用热裂解等技术得到的一种长链脂肪酸的单烷基酯。生物柴油是含氧量极高的复杂有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种类的含氧有机物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有机酸、醇等。

生物燃油是什么东西啊？

特点：1)含水率较高，最大可达30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值；

2)pH值低，故贮存装置最好是抗酸腐蚀的材料；

3)密度比水大，与水的比值约为1.2；

4)具有“老化”倾向，加热不宜超过80℃，宜避光、避免与空气接触保存；

5)润滑性能好。

应用：生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。

生物柴油是一种优质清洁柴油，可从各种生物质提炼，因此可以说是取之不尽，用之不竭的能源，在资源日益枯竭的今天，有望取代石油成为替代燃料。

柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料，其具有动力大，价格便宜的优点，我国柴油需求量很大，柴油应用的主要问题“冒黑烟”, 我们经常在马路上看到冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全，对空气污染严重，如产生大量的颗粒粉尘，CO2排放量高等。据美国燃料学会报道，发动机燃料燃烧产生的空气污染已成为空气污染的主要问题，如氮氧化物为其他工业部门排放的一半，一氧化碳为其他工业排放量的三分之二，有毒碳氢化合物为其他工业排放的一半。尾气中排出的氮氧化物和硫化物和空气中的水可以结合形成酸雨，尾气中的二氧化碳和一氧化碳太多会使大气温度升高，也就是人们常说的“温室效应”。为解决燃油的尾气污染问题及日益恶化的环境压力，人们开始研究采用其他燃料如燃料酒精代替汽油，目前燃料酒精在北美州如美国及加拿大等和南美国家如巴西、阿根廷等已占有相当比例，装备有燃料酒精发动机的汽车已投放市场。对大多数需要柴油为燃料的大动力车辆如公共汽车、内燃机车及农用汽车如脱拉机等主要以柴油为燃料的发动机而言，燃料酒精并不适合。而且柴油造成的尾气污染比汽油大的多, 因此人们开发了柴油的代用品－－生物柴油。

其实发动机的发明家狄色尔早在1912年美国密苏里工程大会报告中说，“用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义，但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料”。1983年美国科学家首先将菜籽油甲酯用于发动机，燃烧了1000个小时。并将以可再生的脂肪酸单酯定义为生物柴油.。1984年美国和德国等国的科学家研究了采用脂肪酸甲酯或乙酯代替柴油作燃料，即采用来自动物或植物脂肪酸单酯包括脂肪酸甲酯，脂肪酸乙酯及脂肪酸丙酯等代替柴油燃烧。生物柴油和传统的石油柴油相比，具有以下优点：

以可再生的动物及植物脂肪酸单酯为原料，可减少对石化燃料石油的需求量和进口量；

环境友好，采用生物柴油尾气中有毒有机物排放量仅为十分之一，颗粒物为普通柴油的20％，一氧化碳和二氧化碳排放量仅为石油柴油的10％，无硫化物和铅及有毒物的排放;混合生物柴油可将排放含硫物浓度从500PPM（PPM百万分之一）降低到5PPM。

不用更换发动机，而且对发动机有保护作用。

美国是最早研究生物柴油的国家。总生产能力300，000吨。对生物柴油的税率为0％。美国在黄石公园进行的60万公里的行车实验，没有任何结焦现象，空气污染物排放降低了80％以上。而且使用生物柴油还吸引了附近300公里外的棕熊来到公园。美国B20是采用20％生物柴油的柴油，尾气污染物排放可降低50％以上。1992年美国能源署及环保署都提出生物柴油作为清洁燃料，美国总统克林顿1999年专门签署了开发生物质能的法令，其中生物柴油被列为重点发展的清洁能源之一，国家对生物柴油不收税。日本1995年开始研究用饭店剩余的煎炸油生产生物柴油，在1999年建立了259 升/ 天用煎炸油为原料生产生物柴油的工业化实验装置，可降低原料成本。目前日本生物柴油年产量可达400，000吨。

德国目前已拥有8个生物柴油的工厂，德国2000年生物柴油产量达25万吨，拥有300多个生物柴油加油站，并且制定了生物柴油的标准，对生物柴油不收税。

法国.意大利等欧洲国家都建立生物柴油的企业。法国雪铁龙集团进行了生物柴油的试验，通过10万公里的燃烧试验，证明生物柴油是可以用于普通柴油发动机的。其使用的标准是在普通石油柴油中添加5％的生物柴油。

可以预见生物柴油作为一种重要的清洁燃料将在大型汽车中发挥重要作用

生物调和燃料油是真的吗？

生物调和燃料油是真的。

生物燃油，就是从动物植物中提取物作为原料的可燃性物质都是属于生物燃油。

生物燃油里面包括的很多种，使用的领域也各不相同。只能说生物燃油是一个统称！

那么市场面常见的新能源有：

甲醇燃料，醇基燃料（属于易燃易爆危化品，节能效果差）

生物柴油，生物醇油（成本和售价价太高，市场用户接受度差）

高能聚合油（无醇燃料第三代产品，属于清洁环保高效节能燃料）

目前新能源燃料主要是用在商用烧火这块，餐饮厨房单位食堂和锅炉方面用量和市场比较大，从最初的酒精也就是甲醇燃料逐步更新到现在更安全环保经济的无醇燃料，当然对比液化气也有同样优势。