十大绿皮火车？
下面这10个车次都是绿皮车，沿途是风景独特。
1、7006次，西安到榆林，南北纵贯陕北黄土高坡。
2、6063次，宝鸡到广元，穿越八百里秦岭大山。
3、5619次，燕岗到普雄，成昆线上的慢火车，列车在西南大山中穿行，跨过大渡河峡谷，深入大凉山腹地，蜿蜒曲折，大渡河一路相伴。
4、7507次，武威到嘉峪关，丝绸之路上的绿皮车，列车沿着兰新铁路行驶，这条路线也是古丝绸之路的一部分，铁路两侧可以看到广袤的茫茫戈壁，在日落时分，能够欣赏到戈壁日落奇观，景色非常壮美。
5、7558次，和田到乌鲁木齐，跨越南疆的铁路之旅，沿线地质、地貌、气候条件十分复杂，列车运行途中，会经过沙漠戈壁，跨越天山峡谷，沿途景色极其壮观。
6、7269次，怀化到塘豹，穿行于湘西地区的绿皮车，列车沿着蜿蜒的渠水一路向南，沿途多是侗族和苗族的聚集地。
7、6223次，牡丹江到东方红，驶向太阳升起的地方，列车在广袤的黑土地上一路向东行驶，东方红站位于虎林市东方红镇，是密东铁路的尽头。东方红镇，原名“小清河”，解放后改为东方红，这个小站在当时曾经是全国铁路线最早迎接太阳的火车站。
8、6245次，齐齐哈尔到漠河，行驶到最北方的火车站，这趟列车的最大特点是一个字，冷，如果赶到冬天最冷的季节乘坐，在车厢中能看到出门被冰冻的奇观。
9、4187次，齐齐哈尔到满洲里，跨越大兴安岭林区，这趟列车沿途经过了松嫩平原、大兴安岭林区、内蒙古草原，可谓景观丰富多彩。
10、4182次，满归到海拉尔，内蒙古风景最美的火车线，这条号称内蒙古最美铁路线的风景绝对名不虚传，特别是在秋天树叶开始变黄时，列车在林间铁路行驶，两旁层林尽染，漫天黄叶飞舞，景色美不胜收，让人流连忘返。
延伸阅读
绿皮火车为什么便宜？
绿皮火车给我们的感觉就是青春，当年有坐过绿皮火车的人现在基本上都已经结婚生子了吧，而绿皮火车速度慢这是一个票价便宜的原因，
其次还有的就是绿皮火车没有空调，头上都是那些摇摆风扇，这个也是绿皮火车票价便宜的原因之一。
现在还有绿皮火车载客吗？
当然有，而且绿皮火车开行还有不少呢。
绿皮火车，其实是普通列车的俗称，由于车厢是刷成绿颜色的，区别于高铁与动车的灰白颜色而得名。由于其票价低，符合大多数低收入的打工族和农民工乘座，所以并没有完全停止运营，只有少部分根据客流情况取消了运营。
绿皮火车，运行速度一般是不超过每小时120公里，在当今社会，与高铁与动车比较，当然是耗费时间较长的交通工具，这是必然会终将被高铁与动车淘汰而取消的运输工具。这只是时间问题而已。
绿皮火车怎么开？
手动开
绿皮车的门是手动开，是因为绿皮火车已经很久了，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，都快淘汰了，那时还没有自动的。
火车门的开关现在都是电脑控制，不需要乘客或者乘务员操作，跟地铁的车门开关一样，是由司机统一操作的，只有紧急情况下需要人工干预开门的时候才可以去手动操做
绿皮火车是什么？
绿皮火车，是指二十世纪九十年代之前运营的火车，是一种即将被淘汰的火车，速度因车型而异，但没空调的一种老式火车客车车厢类型(只有高原新型绿皮车带有空调），价格和票价也因此而极其便宜。
外表是墨绿色，故名。
