网友提问：
泰安作为四线城市，为什么会这么堵？
优质回答：
泰安的红绿灯系统似乎不以疏导交通、增加通行效率为第一目的，过于死板，各种处罚太过容易，导致司机战战兢兢，使很多路口通行效率很低，造成不应该的拥堵。在北京开车20年，回到泰安感到不会开车了。在北京几年都没有一次违章，回泰安两三天就会有两三个违章，有的违章令人莫名其妙，似乎是为处罚而处罚。泰安的红绿灯系统在如何疏导交通增加通行效率方面要好好研究。 一个三线城市的拥堵排名居然在全名名列前列，我作为老泰安人深感羞耻。
其他网友回答
泰安市区的街道当初设计是极度不合理，很多主要街道走到头都是“丁”字路口（南湖大街，岱宗大街，泰山大街，财源街，东湖路，擂鼓石路，迎胜东路，创业大街，五马街，货厂路，家苑路，望岳东西路，迎胜南路，傲来峰路，荣军东路，奈河东西路，青年路，通天街，仰胜街，虎山路，迎春路，虎山东路，三和路，唐訾路，明堂路，等等等等）看看这些街道都不能直通市外。市区和南部开发区只有龙潭路和长城路链接，天天爆堵，更不要说节假日。
其他网友回答
现在的泰安是四线城市。说到堵车，泰安人都很疑惑这个问题，泰安的道路的堵就是星期一的早晨和星期五的下午最堵，再就是有风有雨有雪的时候，都会赌成一团。大家知道，泰安城市不是很大，但是基本家家有车，闲置车辆也很多，有情况是周一开车放到单位，周五下班后开回家，以便周末出去游玩方便。问题出来了，有雨有雪也都会在这个情况下统一出现在路上，也就是比较集中。泰安的道路，尤其老城区，狭窄，路况不好已经不是新闻了，电动三轮，助力车虽然在治理，但是还有。道路拥挤，加上没有人行道，电动车多，混在一起，想想就知道了。所以治堵不能全部指望政府，加强行人素质，文明礼让的社会才是精神文明城市的标准之一，堵在路上不可怕，别在给心添堵了。
其他网友回答
这充分显示了泰安的管理者们向一线城市看齐的雄心壮志！堵车是最容易做到一线城市水平的。
其他网友回答
泰安别的都不行，房价倒是挺牛！！！！
