网友提问：
高铁是现在出行最方便的交通工具，高铁为什么没有安全带？
优质回答：
技术的发展，就是要让你感觉不到它的存在，现在高铁技术已经非常成熟，我们在高铁里行走，就像在普通路面上行走一样，我们没有感觉到任何不适。高铁也不会像汽车那样，突然加速突然刹车，所以技术的发展造成了高铁平稳行驶的客观性，为什么要安全带呢？
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如今高铁没有安全带是高铁诞生后历经“进化”选择的结果。如今的高铁实在是太稳了，做过高铁的小伙伴应该都有类似的感受，在列车上，如果低头刷手机，你或许感受不到列车在行进。据介绍，一方面，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；另一方面无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不能有大的横向和垂向震动。此外，先进的列车制造技术、精湛的无缝钢轨焊接工艺、设计标准精确到毫米的路基工程等都很好地保证了高铁的平稳运行。另一方面，有研究结论显示，在高铁上改进座椅的设计更能有效保障旅客的安全，而不是加装安全带。安全带给予旅客的伤害远大于潜在的保护。去除安全带设计能够让乘客在高铁发生事故时减少被困在座椅上的情况。
一方面高速铁路在控制加速度方面有严格的控制，必须保证纵向运动的平稳性，换言之一般不会急刹。
另一方面高速列车又被两条钢轨牢牢地控制着，特别是中国高铁使用的无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，保证了列车不能有大的横向和垂向震动。
所以正常情况下，你可以在列车上自如的行走不用担心会因为震动而跌倒，当然晕车的朋友也不用担心晕车了，在列车上的感觉就像在平路上一样。
从这点上来说，高铁上没有安全带存在的必要。
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高铁为什么不需要安全带？主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车辆结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。
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汽车即使加装三点式安全带乘客死亡率依然远高不安装安全带的高铁好几个数量级，这算不算汽车行业不可告人的秘密？飞机就算速度比汽车快了好几倍，使用的也只是两点安全带你知道是什么原因？ 按理说，地铁公交车运行速度和汽车类似，为什么你就接受可以不安装安全带。普铁运行速度可达160码，比高速公路限速高不少，你为何可以接受不安装安全带？
实践是检验真理的唯一标准。
火车的安全依赖于集中管理专业分工并且高度自动化运行的整个体系，火车飞机汽车中，汽车的安全性是最依赖于驾驶者的自身素质的，所以更着重被动安全。铁路的安全是主动安全，而且其花费远远高于（亡羊补牢式的）安全带。用某些人的话语说，这叫体制优势。
另外多说一句。研究表明，火车受到撞击时，反坐比正坐安全。
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因为在高铁那个速度，安全带不仅起不到防护伤害的作用，而且会直接导致使用者受到伤害。简单来说：就是安全带会把乘客直接勒死，还不如让乘客在火车里面乱飞还有一丝活命机会。所以高铁不配安全带，但是高铁的坐椅很容易破碎，就是为了出事故时不让乘客挤死。
