网友提问：
汽车多久换一次火花塞？
优质回答：
这属于老生常谈的话题，今天我们就来聊一聊火花塞。众所周知，火花塞是发动机的心脏，汽车的很多配件都给与相应的时间保养，相应的时间更换。
火花塞多久换一次？
百度一下，就知道了，铱金火花塞和铂金火花塞，更换期真的十万八千里，很多车主表示：“对啊，我七八年没有换火花塞了”，这没毛病，可是当你有一天汽车发动机周围发生故障，一定是发动机出问题了，最终就是发动机和火花塞一起更换。
所以，建议各位车主，3万公里为更换底线。目前，市场上火花塞有分为传统火花塞和新型火花塞。传统火花塞，都是单铱金，容易使汽油燃烧不充分，造成积碳，不管是耗油，还是动力提升不上来，和火花塞有很大的关系。而新型极燃高性能火花塞，能让汽油充分燃烧，很大程度上，起到降油耗11%，提动力14%，让汽车不在软趴趴。
火花塞更换规则
首先，更换火花塞时不是只更换相应的部件，而是成套的更换。根据你发动机是几缸来定，如果是4缸那么4个一起都要更换。如果只更换一个很可能影响发动机的整体配合性。
然而，更换火花塞时要明确材质的选择，要分清楚你使用的材质是普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金。越贵有的金属提供的性能越好，使用的寿命也长提供的安全性能也比较突出。
其他网友回答
谢谢邀请！
汽车发动机火花塞一般没按时间更换，厂家建议按公里数更换。如一般火花塞建议2万公里更换，铂金火花塞建议5万左右更换，而铱金火花塞建议6一8万公里更换。
厂家的建议里程一般都比较保守。实际上可以适当延长，很多车辆十万公里都没换，但有的车几万公里就换了。所以没有准确时间和里程的。如果按厂家要求更换更好，免得车辆抛锚。
曾经亲身经历一件事。在车辆停车后再启动发动机，怎么也启动不了。当时估计火花塞坏了，因为停车前就发现发动机加油不畅，声音发闷。换上火花塞后全部正常。
如果发现车辆怠速不稳，启动困难，加速不畅，油耗突然增加等现象，大家就要注意火花塞了。
火花塞损坏有几种情况供参考。
当火花塞极检烧蚀严重，间隙变大，此时火花塞须更换。
可以用试火的方法检查。当火花塞极柱间不跳火，或者火花杂乱无章（正常跳火是两极柱间篮色火焰），或者火花呈红色。那么该换了。
火花塞积碳严重，火花塞外部绝缘瓷芯破损漏电，并有明显烧蚀痕迹，必须更换。
火花塞油迹重，拿下火花塞有严重的汽油味或被汽油淹死，此时可把火花塞用火烘烤一下，如果正常可用，不正常须更换。
以上是火花塞损坏的几个现象，大家可以作为参考后，看是否需要不需要更换。正常火花塞是呈红褐色，并且没有积碳，表明其工作性能极佳。
个人经验，与大家分享！
其他网友回答
严格来说汽车发动机火花塞不是根据公里数更换，是根据有经验的维修师傅检查，根据火花塞的状态而定。个人驾驶习惯不同和全国路况千差万别，火花塞生产工艺和材料，这些因素都决定了火花塞的使用时间，所以大家不要纠结，基本上按照说明保养就行了，我的车说明书要4万公里更换火花塞，因为我多数跑高速，发动机转速均匀，相同的转速比市区跑的公里数多，保养师傅说可以稍微晚点儿换，我都是6万换一次，旧的火花塞拆下来看看，师傅说浅黄色的是工作状态好的，发黒的就有点儿问题了，现在换两次了，发动机工作正常。
保养师傅顺便给清理一下散热器上的柳絮，一部分都堵满了，真的很脏，保养师傅说如果长期堵塞散热器，易引起发动机高温、风扇长期工作、费油、费电、空调效果差，建议大家注意清理散热器。下图就是传说中的柳絮：祝大家财运亨通！
其他网友回答
火花塞的作用就是把高压导线送来的脉冲高压电放电并击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花引燃发动机气缸里的混合气体。所以，均匀的混合气体是发动机工作的基础，稳定的火花塞是发动机工作的前提。那么，火花塞多久换一次好这个问题就要分两种情况来看，第一种情况一般是按火花塞正常的保养时限更换，第二种情况是在汽车定期保养时要检查火花塞的颜色和间隙，如需更换应立即更换。
一般是按火花塞正常的保养时限更换
一般情况下，原厂的火花塞电极材料是由镍锰合金制成，一般在正常行驶3万公里后都要进行更换，火花塞如果到公里数后不换就有可能发出不稳定、不准时的火花，造成“失火”。长效火花塞使用寿命大约是5万公里，而铂金火花塞则可实现10万公里内免检查更换，铱金火花塞同样也能达到这样的水平。为什么铂金、铱金可实现10万公里更换，因为铂金、铱金耐用，镍锰合金的熔点是1500°c，因价格比较便宜被广泛应用。 而铂金熔点接近2000°c，铱金比铂金的熔点更高，稳定性和抗烧蚀更好，在极高转速的高温、高压下仍然可以提供准时、强劲的火花，就是价格比较贵，所以一般汽修厂都会问一下车主选用用哪种等级的火花塞。
根据检查的情况需要更换应立即更换
发动机工作的时候， 火花塞绝缘体裙部的温度大概在500℃到600℃左右。如果温度太低，绝缘体就容易积炭，会引起漏电缺火现象，如果温度太高，也容易引起早燃和爆震现象。所以在汽车定期保养时一定要检查火花塞，如果出现以下几种情况，应立即更换。
如果火花塞顶部起疤、损坏或电极熔化、烧蚀就说明火花塞已经损坏，应立即更换。
如果绝缘体顶部有发灰黑色的条纹，就说明火花塞已经漏气了，应立即更换。
如果电极熔化而且绝缘体变白色，说明燃烧室内有很多积炭，应立即更换
如果电极变圆而且绝缘体有疤痕，说明火花塞热值太高，应立即更换。
如果绝缘体顶部出现碎裂，说明爆震燃烧，应立即更换。
如果绝缘体的顶部和电极间粘有沉积物，会影响发动机工作，应立即更换。
如果各缸火花塞都粘有油性沉积物，说明气缸窜油，会造成空气滤清器和通风装置堵塞，应立即更换。
其他网友回答
汽车上面有很多零配件，无论大小，其实都是非常重要的。比如这火花塞，看起来是不起眼的一个小配件，但是关系到车辆发动点火，一定要定期更换。
火花塞的种类有很多，主要是以电极的材质作为分类，比如镍合金、铱金和铂金。各类金属材质的特性不同，所以它们的更换周期也是不一样的。镍合金的火花塞更换周期最短，2年左右。铱金的火花塞更换周期就要长很多，6-8年，而铂金的火花塞正常使用可以达到10年甚至以上。
当然，火花塞的更换不能仅依据时间周期，每个人车辆使用的习惯不同，火花塞损耗的程度也是不同的。当我们发现车辆点火困难或是动力不足的时候也需要去检查一下是否需要更换火花塞了。
火花塞如何选择？首先是材质，电极越是贵重金属，更换周期越长，价格自然是越高。这个就看车主自己的想法了。另外，火花塞还有个很重要的参数，热值。这才是我们选择火花塞最应该关注的。
只有选择与发动机相匹配热值的火花塞才能保证车辆正常使用，不然哪怕价格再高都不能使用。当然，热值这个问题比较专业，我们普通车主也不会很了解，这个交给4S店或是维修店就好了，只是我们不要自己随意去购买，以免不能使用。
火花塞选择的重点就在于电极的金属材质以及热值这两项内容，如果不知如何选择交给服务顾问就好了。
作为车主我们需要注意的是更换周期，根据自己车辆火花塞的材质记住大概什么时候需要更换，或者当发现车辆出现点火或是动力不足的状况时也需要检查火花塞是否需要更换了。关于火花塞的数量，是每个汽缸都有一个，发动机有几个汽缸就需要更换几个火花塞。
以上就是小编关于【汽车多久换一次火花塞】的分享，希望对你有用。
