网友提问：
五六千元的豪爵电喷125摩托车质量真的行吗？你怎么看？
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上图是一辆豪爵生产的银豹HJ125，价格是5500左右，被一位摩的师傅当做摩的使用，猜猜看里程数跑了多少？
别数了，是十九万七千三百四十三公里。据这位摩的师傅说，这是他第三辆豪爵的摩托车，第一辆跑了25万公里，处理了送人，第二辆跑了26万公里，结果还被人偷了，这是第三辆，“才”跑了19万多公里，“新”的很，还准备跑个一年半载的再换，依然会选择豪爵。
这车的实际模样是这样的。
外观老旧，仿铃木GS125的外观，国内还有很多厂在做这款车的仿品，但是论品质，还是豪爵更靠谱点。
减震器没有漏油，轮胎倒是换了几次，花纹都磨平了。
脚踏的橡胶都磨损得差不多了，但是发动机依然工作良好，没加什么好机油，就是豪爵的原厂机油，3000KM换一次。车也不是经常洗，看起来脏兮兮的，但是洗了以后，成色还不错。
这就是豪爵，不知你认为这质量如何，我觉得应该算可以了，套用那句大众汽车以前的广告宣传语是这么说的——“汽车价值的典范”，这就是价值的典范，故障率低，可靠性好，没有炫酷的颜值，也没有劲爆的性能和高端的配置，就一拉客用的摩的用车，近20万的公里里程数，我觉得相对于这个售价来说，值了。声明一下，无意宣传什么，说是托的人请绕行。
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谢邀！
虽然作为豪爵摩托车，是国内品牌的佼佼者，但是五、六千块钱又能买到什么样的摩托车？如果是几年前可以买到一辆比较不错的化油器版档位摩托车，如豪爵钻豹125等。↓
随着国家治污力度的加大，国三化油器版摩托车，因尾气排放不达标，于2019年7日1日起禁止生产及销售，也就是说即使能买到国三车也做不出牌照。目前符合达标的也只有国四电喷，一套电喷组件最起码要千把块钱，剩下的四、五千能造出什么好东西来？能买到的也只能是那种垃圾踏板车。一款大家认为比较不错的踏板车，最起码八千左右，如铃木UU125国四电喷车。↓
而好一点的豪爵踏板车，它的价格也是上万级别的，如豪爵UsR125国四电喷车。↓
然而，五、六千要想买到好的档位车更是不可能，如豪爵DK125国四电喷车，连发动机平衡轴都没有，也要七千多，更不用说其它亮点配置。↓
所以，要想买到一辆质量比较好的摩托车，它的价格也一定和质量成正比的，甚至豪爵车的价格会略高于其质量的比例。
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这个我有发言权，我刚入手的一辆豪爵vh 包牌8800发动机加速很好。两秒钟就可以从20码加速到60码.但是感觉有一些小毛病，刚来的时候后视镜可以360度旋转，后来上镜了，刹车又太紧，又给了一下，现在跑起来，有时候会有丝丝的响声，有一次早上去开摩托，发现油门拧不动，后来又突然好了，后来又拧不动了，把他们叫过来，问题还是解决了，感觉有些不舒服，感觉这个豪爵牛皮吹的比较大小问题也很多，不过售后还是可以，一个电话马上过来了
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一个电喷系统就要1000多，按6000的车说，划去1000多的电喷系统，还剩4000多，这车还能好吗？想学修理也不是这么花钱的吧
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本人买过，现在还很好，骑了有十多年了吧，质量在中国摩托品牌中，应该算是极品吧！六七万公里只换过一根涨紧链和大链条。美中不足就是里程表链五万公里之后坏的。其它都还潍坊话齐好！
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