波音 销量 波音销量遭遇滑铁卢,会拉美国经济一同下滑吗?

网友提问:

波音销量遭遇滑铁卢,会拉美国经济一同下滑吗?

优质回答:

不会——因为中美贸易协定的签署,足以抵消波音业绩崩盘的负面影响而有余。

中美贸易协定全部89页协议都已公开,其中包括8个方面的内容,第一方面涉及知识产权和商业秘密保护等,涉及民事和刑事争端的处理,及两国将如何共同实施和执行这些限制;第二方面涉及技术转让,要点是允许一个国家的公司进入另一个国家市场,而无需转让可能威胁其知识产权的技术;第三方面涉及食品和农产品;第四方面涉及金融和服务;第五方面涉及汇率,旨在提高金融政策透明度并避免出现货币操纵现象;第六方面即具体的中国从美国进口商品承诺,其中工业品2020年329亿美元,2021年448亿,农产品2020年125亿,2021年195亿,能源产品2020年185亿,2021年339亿,服务业2020年128亿,2021年251亿;第七方面系关于争端解决和协议发展评估的细节;第八部分系协议相关法律和技术细节。

波音一个季度的营业额还不到200亿美元,一年也就是600亿的样子,“滑坡”并不是“归零”,缺口也就是个十几二十亿美元,而中美贸易协定的2000亿美元是“纯增量”,如果把波音的损失看作一个西瓜,那么美国通过中美贸易协定第一阶段获得的利益,就差不多是一只装满西瓜的大筐。

特朗普(Donald Trump)将这次协议的签署办成了共和党及其支持者的一次持续50分钟的狂欢,副总统彭斯(Michael Pence)称赞了特朗普的功绩,而特朗普则感谢了黑石投资基金创始人施瓦茨曼(Stephen Schwarzman)、波音新任总裁卡尔洪(Dave Calhoun)、俄克拉荷马州石油大亨哈姆(Harold Hamm),甚至已经96岁的基辛格基辛格(Henry Kissinger)。兴高采烈的特朗普不仅满口拜年话,还表示不久就去中国,去和“我的朋友某某某”会晤——他如此反常高兴其实折射出三个大字“我赚了”,赚多少呢?特朗普政府自己的评估称,仅仅这份协议,就足以令美国2020年GDP增速提高0.5个百分点。

当然,正如中方所评论的,达成协议对“美国有利、对中国有利、对世界有利”。不过我在这里不是要讨论这个问题,而是要回答题主的问题——您看到这,还认为波音会把美国经济拖死么?

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波音活过来了

波音活过来了,由于我国的订单会在未来增加。更是因为伊朗承认了是自己击落了波音飞机,而不是因为之前说的“技术原因”。此时波音只要不出更大的技术缺陷问题,波音的滑铁卢是短暂的。

今年上半年波音需要融资50亿美元,其现金总量还有200亿美元,上半年总共需要消耗150亿美元。对于波音来说,其是重资产企业,其负债金额已经超过了其资产金额,成为报表意义上的资不抵债。但是相对来说美国华尔街对于波音这种大型集成设备商是宽容的。毕竟暂时全球就两个对手之间玩这一块游戏,一个是波音,一个是空客。两家企业是可以达成行业横向联合。既不会触及垄断,双方效益还可以通过减少竞争对手而保持不败。

2019年波音走背字

波音公司2019年交付的飞机数量只有380架,空客交付863架。波音737 MAX的订单减少183架,波音这个机型上的溃败原因有三:印度杰特航空在内的多个客户破产,飞机失事遭遇“全球停飞”,质量疑虑使得没有新的需求订单。

波音的订单取消量超过购买量。这也就意味着很多在生产线和机库里面的半成品飞机或者待销售飞机将成为存货准备。大量已经投入的成本无法收回。

根据已经公布的2019年3季度的波音财报:三季度净利润11.67亿美元,同比下降51%;前三季度整体净利润仅3.74亿美元,相较去年同期大幅减少95%。不出意外年报依然脸难看,事难办。

波音的年底生死局

虽然波音是负资产,但是如果可以,哪个国家也不想让这么一家大型的飞机制造企业倒闭。波音总资产1326亿美元,总负债1364亿美元。如果波音倒闭,连锁会打击到本就空心化的美国制造业。大量的工程师失业会将技术带到其他国家,比如我们中国。当然,这并不能成为波音烧钱的理由。

但年底波音出现两道曙光:

其一,伊朗失事飞机曾一度被认为是波音技术安全方面的另一次失误。不过最终表明,飞机是伊朗误射的。这使得现役波音飞机的技术疑虑部分解除。

其二,中美达成协议。作为未来最大的潜在市场,中国将从美国购买产品。看上去中国需要采购挺大的数目,但其实主要的采购是三大块:农产品,能源和飞机。其中农产品的价值实在太小,又会略微伤及国内产业。所以能源和飞机大宗的走一下其实很简单。而能源,我们有1113万桶每天的进口需求,美国有这个产量吗?所以很显然,我们要加大购入波音飞机等大型机械的采购金额,还有一些大型的科技设备。

波音737-600,价格大约是5150-5850万美元;波音737-700,价格大约是5850-6950万美元;波音737-800,价格大约是7250-8100万美元;波音737-900ER,价格大约是7600-8700万美元。

所以,波音应该起死回生了。因为有订单,他就不会死。

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谢邀:波音公司一九年的日子确实不好过。业绩大幅下滑,销售量大减。对公司影响巨大,若不妥善解决,二O二O年看来也难以恢复正常经营业绩。但对美国整体经济,不可能造成太大影响。不可否认,美国是世界第一经济大国,波音公司只占其经济总量一小部分。仁者见仁智者见智。这是我的肤浅识认。

痴长六七。

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波音门事件,对于美国制造及美国国家信誉打击巨大,曾经的波音代表了美国,

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会!

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