网友提问:
《速度与激情》系列电影中的哪部让你百看不厌?为什么?
优质回答:
这个要看你个人喜欢的点更倾向于哪个方面了,这么多的回答大部分都是说速7致敬保罗之类的,不可否认保罗在影迷中的地位确实无可撼动,但我个人认为,东京漂移之后的速度与激情已经变了味道,再也没有那种主角对赛车的渴望出现了,赛车题材的系列电影也成功的转型成为卖弄特效,制作大场面的枪战片了,如果你喜欢看这种类型美国大片,那么没问题,你可以像他们推荐的那样去看速5、速7但如果你喜欢的是汽车,想找到那种车手操控汽车的感觉,不妨去回味一下1/2/3这三部老片,而且不只是速度与激情系列,你还可以去看一看头文字D,这部电影你现在回头去看一定会另有收获,包括余文乐的《车手》也是国产少有的汽车题材电影。
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5,没有其他了!
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东京漂移,那部很好
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第五部啊,也是整个系列公认最好的一部,也是阵容最齐全的一部。
除了多米尼克和布莱恩之外,还集结了第1部的文森,第2部的罗曼和泰吉,第3部的韩,第4部的吉赛尔,并且引入了新角色霍布斯和埃琳娜。
视觉效果登峰造极,有两个猛男轮着拳头扳手互殴的热血画面,
有盖加尔朵的性感比基尼和翘臀
香车美人
还有在马路上拉着一箱子钱飙车的刺激镜头
最后的结局也比较好,只有文森死了,后面几部再也没有比它更惊艳的桥段。
感情戏自然不做作,无论是多米尼克和霍布斯从敌对关系到化敌为友的转变,还是多米尼克和文森互相视对方为自己的家人,都拍得很细腻而不尴尬。 《速度与激情》每一部都在讲“家庭”,讲“友情”,只有这一部拍得最真挚,最动人,而不仅仅是一句空口号。
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不请自来。
在如今8部正传里,最出色的无疑是《速7》。
《速度与激情7》
《速7》是最近很火的《海王》的导演温子仁的力作,关于这位导演其实无需多说了,他就是一名顶级的商业导演。
《速7》这部电影,高潮环环相扣,但却又不会使观众感觉到视觉疲劳,可以说完全得益于导演温子仁强大的节奏把控能力,也使得这部电影成为系列中观感最好的一部。
不要小看这一点,在观众需要嗨的时候适时来一发劲爆的场面,在观众快要感觉到视觉疲劳的时候马上缓和剧情,说起来容易,实际上就算放到整个好莱坞,能完美做到这点的导演也不多。
也正因为如此,《速7》可以让人百看不厌。
从《速激》这一系列的电影来看,赛车类的模式在前面几部其实已经玩的差不多了,但“速度”作为此系列最著名的一个卖点,是不可能抛弃的,在这种情况之下,温子仁玩出了“高空降落伞赛车”以及“极速跑车连穿大楼”这种新花样,不但将“速度与激情”这个主题完美印烙在这部电影里面,更加让观众的视觉观感达到顶点。可以说温子仁这个导演的想象力真的是爆表,难怪在最近的《海王》里面他能构造出一个绚丽多彩的海底世界。
同样,鉴于前面已经有6部电影,因此《速7》在角色的塑造方面并没有花太大功夫,但基本保持了跟前6部的一致,这点其实也是很难得的,不信?看看《速8》为什么被那么多人诟病,其中一大原因就是多米老大张嘴闭嘴伐木累伐木累,然而却将当初杀死韩还有吉尔的郭达兄弟把酒言欢,这人设崩得….
不过其实对于这个系列的另一个主题—伐木累(famliy)的诠释,其实《速5》要胜过《速7》,所以《速5》其实也是系列中仅次于《速7》的存在。
顺便说一下,《速度与激情7》全球总票房高达15亿美元,排名是电影史上第七位。
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《速度与激情5》一部的亮点数不胜数,我想这归功于导演“软硬兼施”——在硬件设施和软件配备上都下足了功夫。“硬件”体现在雄厚的资金储备,拍摄中动用了超过50辆警车,总共撞坏了300次车;“软件”体现在召回了原班人马,各路人物齐聚首,一种亲切感扑面袭来。我想从头看到这部的人在乎的已然不是剧情本身,更是一种情怀。
首先故事本身很有吸引力,PW和VD来到巴西的上帝之城——里约热内卢,跟这里的大boss结下仇怨,随后跨越半球集结各显神通的小伙伴动起了打劫的念头。小伙伴各自拥有独门秘笈,有会开保险箱的,有巧舌如簧的,有色诱美人计的,还有会炸厕所的,总之没有做不到,只有想不到。
当然二路人马打打杀杀难免有所枯燥乏味,于是FBI警探Dwayne Johnson带着美女助理也搅进了这趟浑水。两个肌肉男的对抗想必大家一定印象深刻,好似两团肉的掐架,激(基)情四射。一开头我就暗自忖度FBI不会被策反吧,没想到这狗血的一幕还是一发不可收拾地出现了,警匪一家亲的大团圆当真只是救命之恩必涌泉相报吗?
这是一群理想主义者的故事,他们不是为钱,虽然钱也重要,他们更想实现自己的理想:除将一亿美元据为己有之外,顺便毁了那个城中最坏的家伙。什么叫理想主义,就是明知不可为而为之。正因有这样的理想鼓动,他们才能克服一切困难,勇敢前进,直至真正使理想化为现实。
看着看着忍不住感慨,现代社会分工越来越细,任一行业都不例外,偷人家的保险柜,你得懂物理学,懂爆破学,懂心理学,懂密码学,不只这些,还要懂得杂七杂八各类繁杂的知识,书到用时方恨少,技多原来不压身。这个临时搭建的团队,个个身怀绝技,效率亦高,又有头脑,关键是团结一致向前看,这才是最后成功关键。高手遇上高手,生命才不寂寞,为一个共同的目的而奋斗,他们才乐此不疲,攻克难关。由此可见,这个团队中,没有一个亡命徒,没有一个是钱迷。
一切都只为理想。
刚才看了《速度与激情5》,最后高潮部分,两辆快车宛如双架马车,拉动一个巨大的保险箱,在路上横冲直撞所向披靡。这个构想很有创意,值回票价。因为一般来说,为了表现“速度”,会用“轻”来表现,但是这一次,他们用的是“重”来表现,保险箱撞击之处,石破车裂,是用破坏力来写速度。非常有想法。看《速度与激情5》,别人问我:“你看过这个系列的电影么?”我说:“是不是有个很酷的男人,开车,还有警察?”别人说对。一进电影院,搞什么!完全不是那么回事嘛!后来我才发现,我看的是《的士快递》。
看《速度和激情5》,我也觉得很爽是没错啦,但是毕竟没有男性观众那么热血沸腾。为什么男人会对速度这么着迷?难道是因为精子拼命奔跑才能有生存机会的本能,那种“速度就是一切”的原动力?怎么让一群坏人显得可爱,赢得观众的认同?首先他们热爱家庭,然后他们讲求信义,尊重朋友,重视承诺,他们信仰上帝,最后,在警察没杀他们之前,他们不杀警察。《速度和激情5》把一群亡命之徒写得信仁忠礼孝,都是完美好男人。
去看了首映,爽一匹的电影,肾上腺素不停的分泌,然后内心不停地说:扯淡。一部典型的好莱坞电影,香车、高智美女、高智纯爷们儿、恶霸富豪以及无边道德底线,啥事儿都可能发生,剧情很简单,然后结局很扯淡,感觉就是一部激战运钞车+里约大冒险。
飙车的戏向来是很令人着迷的,前几天刚看了《激战运钞车》,人家飚的是运钞车,今天人家又飚了警车,各种男人味儿,各种不要命,各种挥霍浪费,不过也是一种很发泄的感觉。08年的《虎胆龙威4》,飙车还用了直升机,很给劲儿,还有就是007系列的黄金眼,那段摩托车追飞机也很有想象力。《速度与激情5》之所以很吸引人,大概是主创们终于想明白了,对于大多数人来说,电影里的改装车氮气或者漂移都不能让他们过瘾,真正过瘾的是破坏性的砸车及其他的一些东西,于是便有了像最后那段保险库的狂奔。
作为一部续集电影,《速度与激情5》与前几集的联系不算太大,即便没有看过之前几部的观众理解本片的剧情一点也不费劲。但对于那些这个系列的忠实fans来说,本作在火爆之外无疑会更有趣一些,那就是把前几集的主配角们来了一个大集合,包括第一集文·迪塞尔身边的小弟,第二集的罪犯黑人泰瑞斯·吉布森和电子专家卢达·克里斯,第三集和第四集的亚洲人韩,在第四集开头不停斗嘴的黑人兄弟,还有那个变节的女反派,以色列小姐盖尔·加朵。
因此,《速度与激情5》更像是一个本系列作品的十周年纪念版,以往大小角色全部出马,还有新人岩石强森的加入。而且照着前几集的路线,这个系列一再遵循着双雄对决,惺惺相惜,化敌为友神马大团结的模式,本片中文·迪塞尔和岩石强森之间的结局也不难想象。
作为一部以车为主题的动作电影,飚车戏必不可少。而除此之外,《激速5》还增加了大段前作中不曾出现的激烈的枪战和肉搏戏,一反动不动就靠飚车来解决问题的模式,扩张了影片所涵盖的表现形式,加大了视听的效果,照顾到了各类型动作迷的需求。特别是其中范·迪塞尔与巨石强森两大肌肉男的激情碰撞,打到连爹妈都认不出自己的小孩的程度,堪称经典片段。我们见过太多中国动作明星之间的对战。
比如成龙对李连杰,或是甄子丹对赵文卓,都是走功夫套路,打的是动作漂亮,姿势潇洒。但好莱坞基本不这么打,人家掐架就是纯肉搏,你给我一拳,我还你一拳,打得过就打,打得过就打,打不过用摔,摔不过用抱,抱不过用咬,总之表现的重点不是招式,而是力量与破坏感。阿诺与史泰龙当打之年时没有在银幕上正面交锋过的遗憾,这次算是被小小地弥补了一下。
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