奥迪tt怎么样
奥迪TT除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造。TT roadster 采用的是软顶，而并未随大趋势使用电折硬顶，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。
TT的内饰采用了大量的铝合金饰板，整个车室弥漫着金属美感。空调出风口、仪表盘和其他按键均以圆形为基调，藉以和圆滑的外形相呼应。由皮革与alcan ta ra面料制成的运动式前座，高度连续可调，还有加热功能，另外tt还有四种音响系统可供选择。
奥迪tt怎么样值得买吗
豪华品牌三驾马车奥迪、 奔驰和宝马，全都是德国的豪华品牌，当然在国内也是属于叫一线豪华品牌，因为我说过大家对德系车认知度很高。
首先来说奥迪，也是因为进入中国市场比较早成为这个政府用车 ，所以说很多消费者很崇拜这个车型，奥迪的产品，其实从大部分所有奥迪产品，在国内保值还是非常不错的，但是奥迪呢也不是说所有车都特别保值，比如进口的奥迪A1，这个奥迪A1呢，和谁是一个平台上海大众的一个polo是一个平台的产品，但它太小了，这么点一个小车呢，虽然这个挂着奥迪的品牌，但实际上卖二十多万，说有几个消费者愿意花二十多万，买这么一个小车。
当然我见过有个北京朋友，他就买了一个，还是三十万买个顶配呢，当然在二手车市场上，这车也就开了不到三年时间，两年多，对不起这车已经贬值了一半以上一半以上，不是说车不好，是因为它太小众化了，所以它的保值不好。
奥迪还有一个车保值不好，TT，它保值不好原因也是因为它太小众化，个性，只是一个跑车而已。有几个消费者说能消费起这个车呢，举个例子曾经见到一辆我们当地的啊，一辆这个金橙黄色的奥迪TT，二手车商一朋友说这是个定制版，当时定制裸车价格奔七十万了，那这车也就开了三年时间，多少钱收的二手市场二十三四万，为什么说贬值力度这么高呢？太小众化了！这个车定制的时候车主，是不在意这些的，但是在买二手车的时候二手车消费者的想法是，一是便宜，第二要买一个大众化的。
它一看这车太小众化了，所以说没人买那个车，基本上放了一年左右吧，后来也不知道它的这个情况了，但就是没有卖出去，听说也是被别人反正跑跑婚庆啦，这就它的命运，这是这种车型这是这个奥迪。
