最脑袋疼的故障就是异响
因为看不见也听不见不在现场
异响范围太大了
但是这个问题特别的普遍
其实就是齿轮加工的精度不够
为什么离合器踩下去它没有问题
因为离合器踩下去变速箱
输入轴已经不转了
因为车在停着车没动
原地在热车抬起离合器来
也就是离合器片带着输入轴在转
输入轴上面有常啮合齿轮
与中间轴两轴的输出轴
要是三轴的那就是中间轴
齿轮常啮合齿轮都会发生
因为精度差齿轮和齿的
啮合过程当中都出现噪音
什么原因
就是工艺减配造成的
为了降低成本齿轮加工的精度
工艺都会降低
因为降低噪音大了
但是还能用
正常的应该是抬起离合器之后
变速箱干干净的声音几乎没有
因为变速箱在国内
一共就那么几家在生产
实际都是配套的
齿轮加工工艺完全一样
噪音也会完全的一样
所以这个东西告诉大家
几乎没法解决
除非把齿轮特别是渐开线齿轮
表面的精度磨床做一个精磨
这个问题基本可以解决
图片
但是目前为了降低成本
他们都不这么干
买国产车要承受要容忍
这样的问题才行
希望今天的视频对大家有所帮助
变速箱异响（汽车变速箱异响哪里出问题）
