丰田越野车大全(丰田有这么多SUV全部见过算你牛)

从车长不足4米的城市巡洋舰到轴距超过3米的红杉,从奔走于城市公路的RAV4到征服沙漠山路的FJ酷路泽,丰田旗下有着极为丰富的SUV产品线。如果抛开雷克萨斯不谈,丰田在国内销售的SUV车型就多达8款,而放眼全球,隶属于它旗下的产品那就更多了。
今天,小智就把丰田旗下的SUV一并都请了过来,给大家完整地展示一下丰田的SUV战线,也让你感受一下海外那些不曾遇见的丰田。
城市巡洋舰
城市巡洋舰是丰田旗下最小的酷路泽车型,它在日本本土被称之为ist。城市巡洋舰采用的是和雅力士相同的底盘,车长仅3.93米。这款小型SUV是丰田为了主攻欧洲市场投产的一款车。除了1.3L VVT-i汽油发动机外,四驱版本车型还搭载了一台1.4L发动机。小巧灵活的车身加上百公里7L左右的出色油耗水平,让它在欧洲市场备受欢迎。
C-HR
在今年3月份的日内瓦车展上,丰田首次亮相了这台小型SUV——C-HR。基于丰田TNGA模块化平台打造而来的它造型十分前卫,并提供前驱和四驱两个版本车型。美规版C-HR搭载的2.0L自然吸气发动机,而日规则有1.2T涡轮增压以及1.8L自然吸气可选择。此外,混动版本配备的是1.8L阿特金森四缸发动机+双电机的动力组合,输出功率达到90千瓦,热效率超过40%。预计在不久的将来,它也会被引入国内。
RAV-4
RAV4从1989年推出到现在,一共经历了27年的演变和进化。凭借着自己可靠的品质以及不错的性能,它也得到了全球消费者的认可。RAV4在今年推出新款车型之后,还取了个洋气的中文名——荣放。全新造型的前脸也让它看上去更加时尚和运动。
Vanguard
丰田Vanguard在日本其实就是加长版本的RAV4,而它也被定位为Kluger的后继车型。Kluger则是澳洲及日本市场的右舵版汉兰达。3排7座的布局,保证了它充裕的车内乘坐空间。发动机有2.4L直列4缸和3.5L V6两种选择,当然Vanguard的高配车型还会搭载四驱系统。
汉兰达
提及汉兰达,相信大家对它都不再陌生。这台长度达到4855mm,轴距接近2800mm的中型SUV,在国内凭借着自己稳重大气的造型赢得了一众拥趸。尽管有着不错的产品力表现,但全国各地经销商无理加价的行为却让很多人无力吐槽。
Fortuner
Fortuner基于“中东战车”——Hilux皮卡打造而来,造型十分硬派的它有着承载式车身以及分时四驱结构,它因此也具备了强悍的越野能力。这款车是丰田专为东南亚以及中东国家研发的车型,由于空间大、实用性强,它也因此饱受两地人民的喜爱。
Harrier
丰田Harrier这个名字虽然陌生,但看造型,大家是不是觉得似曾相识?没错,其实它就是雷克萨斯RX第一、第二代车型的日本本土版。在2005年8月之前,雷克萨斯仅在北美、英国以及中国销售,而在日本本土则更名为Harrier。到了第三代,雷克萨斯RX则完全成为一个独立的车系。
威飒
丰田威飒采用了MPV和SUV的跨界风格,基于汉兰达平台打造而来的它名义上是款SUV,其实更偏向于一台MPV。2013年6月,威飒在国内正式上市,尽管有着2775mm轴距的它,在动力、空间等方面的表现都可圈可点,但由于其高昂的售价加上不被国人所喜爱的造型,因此它在市场上的销量就十分惨淡,而丰田也决定在明年正式停产威飒车型。
FJ酷路泽
其实汽车圈儿真正的硬派越野车屈指可数,而丰田的FJ酷路泽则当属其中之一。有别于奔驰G、路虎卫士以及牧马人那些古董造型的外观,FJ酷路泽的设计能让人能感受到一丝别致的个性。即便有着出众的越野能力,但由于其过高的油耗以及较低的性价比,因此愿意为其买单的金主便屈指可数,最终FJ酷路泽也在今年迎来了停产。
普拉多
Prado是从兰德酷路泽在1990年独立出来的一个分支,而被引入国内的两款车中一款叫霸道,而另一款则是普拉多。作为一款硬派SUV,普拉多采用了非承载式车身,并配备全时四驱、中央差速锁、后桥差速锁等强悍的越野装备。扎实的越野性能、可靠的品质,都保证了它不错的销量和口碑。
4Runner
说完了普拉多,再来说说它的同胞兄弟4Runner。这款基于普拉多同一底盘打造而来的车,是丰田为了冲击北美市场而研发的。4Runner最初就是皮卡Hilux的加盖版车型,直至第二代车型开始,它才被重新打造。非承载式车身、带牵引力控制的全时四驱系统以及可锁止的托森机械式限滑差速器都让它具备了比普拉多更出色的越野能力。
兰德酷路泽
和Prado一样,兰德酷路泽在国内也有个霸气的名字:陆地巡洋舰。光从名字也能感受到它强悍的越野性能。除此之外,空间大、舒适性强、皮实耐用等特性都让它在诞生的66年里积攒了良好的业界口碑。
红杉
至于最后一款丰田红杉,相信不必我多言,大家就能感受到它强大的气场。5.2米的车长,3米出头的轴距、敦实有力的车头造型,都让这个大家伙看上去十分壮硕。红杉和坦途同平台打造而来,而它也是丰田负责主攻北美市场的车型之一。全车搭载的是一台5.7 L V8自然吸气发动机,最大马力386匹,峰值扭矩544牛·米。


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