悦达起亚智跑
韩系车向来以诱人的外表和丰富的配置打动人心，东风悦达起亚智跑不仅拥有上述优点，作为紧凑型SUV还拥有着大空间和高性价比等优势。全新一代的2018款起亚智跑自然不会例外，颜值更加成熟、硬派，配置也进一步升级。在此前起亚智跑的“百名车主评新车”调查中，大部车主对其颜值和性价比颇为认同，但在售后服务和舒适度方面则有些抱怨。
01车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：手动自动各一款
2018款起亚智跑全系均搭载了2.0L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统为6速手动或6速双离合变速箱。配置方面，全系标配了倒车雷达、发动机启停、多功能方向盘、前排座椅高低调节、蓝牙连接等功能。同时自动挡车型的配置更高，增加了无钥匙进入/启动系统、可开启全景天窗、全液晶仪表、主驾座椅电调、8英寸触控屏、LED日间行车灯以及自动空调等功能，表现更为全面。
2、竞品车型配置参数对比：高于同级别车型
与竞品车型相比，2018款起亚智跑配置方面表现出色，如倒车影像、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入、液晶仪表、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、8英寸触控屏、车联网、自动大灯以及车内空气净化装置等配置，同级别同价位车型均未配备，可见智跑贯彻了韩系品牌车型高配置、高性价比的特点。
02质量可靠性
截至2019年5月31日，车质网共收到2018款东风悦达起亚智跑投诉95宗，投诉销量比约为万分之7.6，这个数值要远低于2018年国内乘用车市场万分之20.6的行业平均值。其中，涉及质量类问题的投诉有83宗，共包含99个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器问题占比最大，通过消费者反馈，问题主要集中在电瓶亏电导致发动机无法正常启动。不过，在质量可靠性调查中，仍有超六成的车主对东风悦达起亚智跑的可靠性给予了“非常满意”和“满意”评价，“不满意”评价仅占4.5%。
03售后服务满意度
截至2019年5月31日，车质网共收到服务类问题投诉15宗，涉及投诉点18个。其中问题集中在消费者付款后4S店通知需要加价才可以提车，以及活动礼包不能及时给予消费者并安装。
目前，东风悦达起亚厂家对车质网收到关于2018款起亚智跑的95宗投诉均给出回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度比较积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
04维护成本
1、油耗：高于工信部成绩
车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据，得出东风悦达起亚智跑车型的车主实际油耗要高于工信部油耗。从最终结果来看，手动挡车型的实际油耗水平低于自动挡车型，百公里油耗平均8.3L，而自动挡车型因为采用了6挡手自一体变速箱，传动效率略有损失，所以实际油耗为8.7L。在新车调查中，油耗在8-10L的车辆占比最多，达到了80%，8升以下的占比在10.5%，10-12L的占比在9.5%，符合应有表现。
2018款东风悦达起亚智跑的整车质保期为五年或10万公里（以先到为准）。全系车型需在2500公里时进行免费首保，之后每7500公里保养一次，空气滤芯和空调滤芯分别需要在每1.75万公里时进行更换。火花塞则均需要在首保后每3万公里进行更换。根据相关配件价格加之工时费计算得出东风悦达起亚智跑车型6万公里常规保养费用为5812元。以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费为1937元。在“百名车主评新车”调查中，对于东风悦达起亚智跑养护成本方面表示“满意”的车主占比为74.3%，“一般”的车主占18.5%，“不满意”的车主占7.2%。
05路试报告
2018款智跑搭载了2.0L自然吸气发动机，动力输出线性、平顺，轻巧的转向加上韩系车型一贯灵敏的油门调校，营造出动力储备充盈的驾驶体验。实际上，如果持续进行加速的话，后半段动力会略有些不足，但变速箱换挡速度不错，能很快理解驾驶员意图，这套动力系统整体给人的感觉更偏家用。
底盘方面，智跑底盘悬架调校偏舒适，对于细碎路面的过滤会比较彻底，但是碾压稍微大一点的坑洼就会有呈现出明显颠簸。高速状态下侧倾抑制有待提高，加上四条主打静音舒适的轮胎，极限会来得比较早，并不适合激烈驾驶。
2018款智跑沿用老款车型动力总成是明智的，毕竟国内家用消费者还是更看重性价比与耐久度，自然吸气发动机与AT变速箱的组合能够令人放心。同时，灵敏的油门踏板以及偏舒适的底盘调校，成就了智跑好开的特性。
06用户口碑
在用户口碑中，多数消费者对东风悦达起亚智跑的车内空间、性价比和车内配置表示满意。在合资品牌紧凑型SUV市场中，智跑主打性价比路线，致使其直接的合资竞争对手并不多，反而售价区间已经跟自主品牌车型剑拔弩张。而智跑的合资身份则是其对抗自主品牌的一大法宝，然而这样的优势目前已经面临挑战，起亚需要进一步完善自身产品，推出更多令人信服的高品质车型，才能继续在中国市场站稳脚跟。
07加分项
1、碰撞安全性
由于目前2018款东风悦达起亚智跑上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2018款东风悦达起亚智跑在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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