老吾老以及人之老的意思
妈妈多次给孩子们讲，上世纪六十年代，她有次在清除一根被树杈压弯的毛竹时，毛竹反弹击打到胸口，很长时间不见疼痛缓解，才去五十里外的县医院拍片，一查是肋骨骨折了，当天下午她走在回家的路上，有位骑自行车的同志将她带到公路与回家山路的岔口，让她少走了两三小时。我清楚，妈妈在最后的日子里也还在念着这份好。
1985年春节，父亲带着三姐、大弟弟来到虎山陪我过军营里的第一个春节，临走时打算到鼓浪屿看看，头一天他们买好次日早上6点从漳州开往厦门的车票，一是想省住旅馆的钱，二是想多陪陪我，所以他们还是回到营区。我便邀上同乡战友小牛，在取得团司令部开具的通行证后，于凌晨两点多从虎山徒步送他们去十五公里外的漳州车站。连日阴雨绵绵的，战友事先就拿出了几件雨衣，从营区出发时，每人一件，就得穿上才行，走了几公里沙土路后，到了林下村就上了柏油马路，但雨下得越来越大，大家也不敢放慢脚步。这时，对方来了辆军用吉普车，明亮的灯光照出的倾盆大雨更让人发怵，我还担心这车是夜间巡逻查私自外出的呢，好在也就一闪而过。正在我们都觉得要尽快找个地方躲雨的时候，吉普车从身后超过我们，停了下来，司机招呼我们赶紧上车，丝毫不在意我们的雨衣把车里弄湿弄脏。这可是我们概念里只有县团职以上领导才能坐上的车呀！司机也看出我们受宠若惊的样子，就说他是师部小车班的，刚送领导到漳州火车站赶车，看到我们几个都穿着军用雨衣、行走得这么困难，就在前面调了个头追了上来。我们太需要这样一次相助了，当时，我就觉得感谢的话都不顶用了，我只能记住这社会、这部队有这样的人、有这样的事，我们也要做这样的人、做这样的事；也以为自己是步兵连队的新兵一个，与师机关遥不可及，根本就不可能有机会去感谢这位司机，因此，也没问一声姓名，也没留心记住车号。其实一个多月后，我就成为师司机训练队的学员了，而且班长就有老乡在师小车班，要及时去打听一下，肯定能找到这位司机的。后来自己就在部队一直负责开车、管车了，还当到集团军司机训练大队的训练处长，也懂得部队车辆管理是有那么多的规章制度的。回想起来，那位司机就为了帮助五位陌生的夜行者，冒着瓢泼大雨敢多跑一趟、敢超载一人，这是多有担当呀！转业那年为了推销自己，我在简历上特地写上这么一句：“有努力工作，回报社会的美好愿望和积极向上的心态。”，我想，自己能有这种愿望和心态或许是正是那位好心司机最想得到的回报。
今年初冬用个周末乘动车往老家赶了一趟，从县城回苦竹搭乘的是城乡公交，与七八个老太太同行，中途有位老人下车，见她有一大堆箩筐什么的，我就叫她先下，我一一给她递出箩筐、行李。没人拍照、没人点赞，记得我要起身搭把手时，另外一位老人家是这样对我说的：“是啦，后生人（年轻人）打个帮！”，有点这是你的本份那意思，“老吾老以及人之老”早已是苦竹纯朴民风的一部分了。到站后，大哥为了给我付乘车零钱，开着小车在等我，我说有位一同下车的老人家好像面熟，大哥就上前把那老人叫住，开车送她到两三里外的家门口，老人下车后，我问大哥：“杜妈妈应该比妈妈大吧。”，大哥说：“好像大两三岁哟，看人家身体还几好。”羡慕着同龄人还有爸爸妈妈健在，也庆幸自己在这些老者面前又可以继续找到点做儿女的感觉。
