上海外牌限行升级,绿牌正在被疯抢?
上海的外牌限行一直都有，主要是早晚高峰，不允许外牌上高架，然而地面道路可以通行。
与之相比，新能源牌照就显得亲民了不少。需要说明的是，新能源汽车的“绿牌”虽然免费并且不限行，但要符合条件，其中包括拥有上海市户籍、或持有上海市有效居住证且最近24个月内连续在上海市缴纳社保满一年等。
这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时刻，并延长至职业日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个职业日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。
沪牌会涨到20万吗
1、沪牌会涨到20万吗不能确定沪牌是否会涨到20万，然而可以看出沪牌的价格受到多个影响的影响。政策影响是影响沪牌价格的重要影响其中一个。目前，上海市政府实行了限牌政策，导致沪牌的供应量减少，需求量不断增加，这可能是导致沪牌价格上涨的缘故其中一个。车辆市场供需关系也是影响沪牌价格的影响其中一个。
2、根据目前的情况来看，沪牌价格大概率会继续上涨，但私人牌照价格上涨幅度预计不会太大。沪牌被视为一种稀缺资源，需求量远大于供给量，这是导致价格上涨的主要缘故其中一个。据统计，上海外牌车数量庞大，还不算沪C牌照的车辆，这些外牌车和沪C牌照车辆中有很多都渴望能够上沪牌。
3、在这样的情况下，沪牌拍卖价格很难说不会再涨上去。除非政策有很大的改变，不过可能性目前为止不大。第二是新加坡的拥车证，可谓全球上最贵的铁皮。贵到何程度呢？2019年9月的拥车证价格是A类（小排量）31000新币，B类（大排量）37000新币，E类（公开组）40000新币。
4、上海牌照价格上海车牌的价格是7万到9万，甚至10万以上，这要看你那个途径去获取车牌了：汽车号牌，是民族车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌；汽车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称。
5、价格不同，单位沪牌的价格比个人沪牌的价格高一点，我们拿2020年7月上海牌照的价格来举例子，私牌最低成交价91000元，公牌最低成交价107600元。单位牌照可以抵扣增值税。单位牌照中标率高。
6、看到这个数字，大概会觉得特别的可怕吧，这样的中签率实在是太低了，由于车主他摇了几年或许都摇不到车牌号。因此，北京车牌的价格，在于怎样摇都摇不中，在稀缺中的价格不断攀升。
上海限行再升级,缓解交通压力背后还有哪些连锁反应
其实，此次的新规出台后，对于交通压力的缓解仅是带来短暂的一幕，并不会达到长期“疗效”。减少了外牌车辆，拍牌和购买新能源车辆的占比势必会增加，并且加上新能源的购车门槛较低，随着购车人群的增加，交通压力也只会增不会减。
不出所料，上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销。这个对于没有沪牌却有着用车刚需的消费者来说，是门槛较低的解决技巧。为此我们对上海的宝马、荣威、特斯拉、宝骏以及比亚迪经销商进行了走访调研，并实地探访了宝马、荣威等品牌4S店。
当然，我们不能说，由于外牌限行政策收紧了，就得出“上海不再包容”的。意料之中，迟早会来。不过，限行政策对汽车销量的拉动完全立竿见影。释放车牌额度，未必有太多的人去拍，但限令一出，则产生一系列连锁反应。
限行令的升级，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了”来形容上海的车市，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天，该店的日销量达到了80台，而正常情况下，这家店的销售规模是一天10-20台。
