3年车跑了1万多千米怎样保养？
15000公里换一个空滤检查刹车油和助力油防冻液是否亏缺，如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。燃油体系积碳的危害有，发动机爆震、抖动，费油、动力不足，启动困难燃油体系积碳形成的缘故有，恶劣的行车工况：砂石、泥泞路段；城市拥堵道路，不仅行驶速度低，而且还需要经常的制动和起步，市内污浊的空气环境，国内燃油质量有限、杂质较多。保养措施：建议每1.5万公里清洗一次燃油体系。
汽车质保三年或十万公里何意思
1、汽车在三年或者是10万公里内，车辆出现质量难题时，厂家会免费的修复更换。超过三年或者是10万公里后，车辆在不再享受质保。
2、保修要求：不少消费者可能想发动机等大件能包也行，毕竟这些才是维修费用的大头，但实际上这些想要参加保修也要“达标合要求”才行。整车质保有个重要的前提——“非人为损坏”。如果是个人缘故导致的，车企肯定不管，但要是产质量量不行，个人先处理了，比如着急用车去路边维修了一下，然而也没修好，这样4S店也是不管的。还有一种情况是有些喜欢改装的车主，在改装途中造成的损坏，也不再保修范围内。因此一定要没有人为参与。
3、保修范围：整车质保的范围和时刻并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时刻。像电瓶、雨刮器、橡胶等易损坏设备保修时刻都较为短暂，不同品牌对这些易损件保修期的规定都不同，有几许月或几千公里都不等。而三年/10万公里针对的多数是汽车的“三大件”。
我的车还没有到三年或十万公里。不在4S店保养行吗
- 我的车还没有到三年或十万公里。不在4S店保养行吗
- 最好不要，不然到时候出质量难题，索赔很麻烦。不要为了省那几十、几百块。到时候出大的质量难题就要自己掏大钱了
斯巴鲁的三年十万公里是免费保养吗
- 的三年十万公里是
