车辆清洗积碳需要多少费用？
不同的汽车清洗积碳价格会有所不同，但大多数情况下价格都在300-700元之间，最高不会超过1000元。
其中，在小的汽车维修店进行清洗的话，一般只需要300~600元左右1。而在4S店清洗的话，一般需要1000元左右1。接下来，清洗发动机积碳的产品种类繁多，价格也有所不同。例如，清洗液在4S店的价格一般在300-400元左右，而清净剂的价格则稍贵一些，一般一瓶几十元，需要连续使用几瓶才有效2。因此，汽车清洗积碳的价格取决于清洗方式、清洗产品和清洗店铺等因素。
一万公里保养,需要做发动机清理？
正常来讲，不需要刻意清洗，毕竟是新车。定时更换机油本身就是一种有效的清洁。但是如果属于4s强制的措施，那就看当地的习惯了。还有如果机体出现什么必须清洗的毛病时那当然得洗喽，比如混入其他的杂质等。
你要区别对待。如果没有其他的因素，纯属强制消费，那我建议你拒绝，因为清洗剂对机体的其他非金属密封件是一种损伤。那东西并不是什么万全灵！
摩托车发动机内部零件怎么清洗
清洗摩托车发动机内部零件方法如下：
1、大修时全部解体后清洁；
2、使用质量可靠的清洗产品，启动汽车结合清洗剂产品一起清洗。此类方式的弊端是：积碳严重的汽车很容易堵塞发动机内部小油道，增加了发动机的磨损和老化；
3、使用质量可靠的产品，并使用专门清洗发动机的全电脑控制设备，结合清洗剂一起对发动机进行清洗（一般在高档品牌汽车4S店都拥有）。
发动机油污用什么清洗
用一瓶机头水（或者全能水）或者是发动机外部油污清洗剂，可迅速去除发动机堆积的油污。清洗时首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩，然后用半湿性毛巾压盖于薄膜上侧，以防高压水冲进分电器，致使汽车难以启动。
摩托车发动机内部怎么清洗
1、大修时全部解体后清洁；优点是：能在清洗的同时检查和更换到了磨损极限的机件。缺点是：可能许多现在能用的配件在打开后都不能用了，如：活塞环，各种密封垫等。技术不好或许还会搞的到处漏机油。
2、使用质量可靠的清洗产品，启动汽车结合清洗剂产品一起清洗。此类方式的弊端是：积碳严重的汽车很容易堵塞发动机内部小油道，增加了发动机的磨损和老化；优点是：不需要拆卸发动机，用的是柴油做介质（清洗剂），缺点：难以彻底的清洁发动机内部。
3、使用质量可靠的产品，并使用专门清洗发动机的全电脑控制设备，结合清洗剂一起对发动机进行清洗（一般在高档品牌汽车4S店都拥有）。
发动机舱多久清洗一次
关于发动机舱多久清洗一次，没有一个标准、一致、准确的答案。完全看车主的个人意愿。
法律上也没有相关的法律条文，规定车主多少时间之内必须洗一次发动机舱。车主就是一直不洗发动机舱也是没问题的。
而且现实当中，很多车主都是一次没洗过发动机舱的。
其实正常来说，应该半年或一年左右洗一次发动机舱。发动机舱如果太脏了，会氧化橡胶塑料零件的表面，造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能，使得油耗增加，造成不必要的浪费。
如果想清洗发动机舱，建议去4S店或是专业的汽车美容店，找工作人员清洗。因为清洗发动机舱要注意不能让线路里进水，不然线路进水了很容易导致短路。
很多部位车主是不知道该不该深度清洗的。比如说像点火线圈等，还有保险和大灯的后方。这些部位是要特别小心的。
去找人清洗，一般连带洗车或打蜡一起，最贵也就是200元左右的价格。虽然花了钱，但是省心又省力。
发动机清洗后有什么效果
可以有效地溶解和分散油箱、燃烧室、汽缸中的缸壁、活塞及活塞环上的有害沉积物质，同时可以有效地清除积累在各个润滑部位的积碳、油泥，使发动机恢复马力、节省燃料，有效地提高发动机的工作效率。
发动机长时间处于高温环境下工作，可能会因为燃油等问题，会产生一些积碳和杂质，虽说机油有一定的清洁作用，但效果并不是很好，并不能清理积碳，另外，机油使用时间长了多多少少都会产生一些油泥，而且很难清理。
现在的汽车发动机设计非常精密，降低了环境污染程度，提高料的燃烧效率，延长发动机的寿命，但同时对机油、机油添加剂及发动机自身的清洁性要求也大大提高。当发动机状态好的时候，它按照设计要求，以经济油耗提供充分的动力。
但经过一段时间的运行，发动机内会产生积碳、胶质等有害物质，慢慢地累积为油泥，它将造成发动机的耗油增加，功率降低，无法满足发动机精密的配合间隙要求，严重时甚至造成发动机的损坏。
发动机油泥清洗多久做一次
发动机油泥3至5万公里清洗一次，发动机油泥是在发动机高温运作的情况下，聚合成一些比较大的分子，造成机油的稠化，也就是机油的粘度发生了变化，慢慢就会形成油泥。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。发动机的种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
如何清洗发动机内部
以常用汽车的发动机为例，具体清洁方式如下：
1、发动机缸内清洗：
发动机缸内清洗是发动机的内部清洗比较简单的方法，新车建议在4-6万公里之间进行一次，一般都是在车辆保养前在旧机油里加入清洗剂，启动汽车，让发动机通过活塞的往复运动进行清洗，一段时间后熄火，更换机油。车主可以选择一个比较稳妥的方法，在放完机油之后，用一种具有吹风能力的机器接入机油格接口，将残留的机油吹出来。
2、喷油嘴、节气门清洗：
清洗喷油嘴主要是为了防止喷油组堵塞影响汽车的动力，清洗喷油嘴主要是通过切断油箱与发动机之间的油路，将可燃清洁剂的设备接入油路中，启动发动机，利用发动机的运行清洗喷油嘴，对节气门进行清洗可以保证发动机的进气量，确保发动机的正常运行。
3、进气道清洗：
进气道积碳会影响发动机进气，同时影响汽车的动力、油耗等，清洗进气道积碳是很有必要的，对进气道积碳进行处理时，建议去专业的维修店或者是4s店，避免在清理时出现异常，影响发动机的正常使用。
发动机多久清洗一次好
发动机一般3-5万公里清洗一次，不需要太频繁的清理。
原因在于：
1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。
3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。
4、内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。
发动机内部清洗剂怎样使用
将发动机内部清洗剂一瓶倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可，4缸车用一瓶，6缸车用两瓶。
通常情况下，行驶1。5-2万公里就得可做一次清洗，对于长期使用半合成机油、矿物油的发动机，应该适当缩短清洗的周期，如果你长期使用的是全合成机油，那么就可以延长至2-2。5万公里再做清洗养护，因为全合成机油自身的清洁能力较强，所以可以延长公里数。
发动机怎么清洗发动机清洗介绍
一种是将清洗剂直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机在工作的过程中，随着发动机高温的工作环境；各相对运动、摩擦表面运转产生的磨损以及从气缸内部窜入曲轴箱内的可燃混合气体，这都将会对机油的性能和品质造成一定的影响。而当机油的性能和品质下降时，其对发动机油道的清洁能力也会下降，并最终导致发动机润滑系统中的油泥堆积，严重时甚至堵塞油道。所以发动机润滑系统是需要定期进行清洗的。
每2-4万公里清洗一次，应该根据实际情况调整清洗的周期。发动机特别脏的车辆就需要拆解机油盖与油底壳进行清洗，一般由维修专业人士进行操作。
