华为消费者业务CEO余承东推出Luxeed S7(智捷S7)电动轿车，标志着华为进军汽车领域。此次活动主题不仅推出了这款突破性的汽车，还暗示了和大众与丰田的主要制造盟友一汽集团的潜在合作伙伴关系，有也许成为华为蓬勃发展的汽车联盟的全新成员。这一发展为华为进军电动汽车(EV)市场奠定了基础。
SLG协作及合作玩法
华为和知名汽车制造商的合作采取了要求化零部件供应玩法、“Huawei Inside”(HI)玩法与与谐智能移动联盟(HIMA)等形式。HIMA代表着最深层次的合作，精选整车合作伙伴作为投资合作对象。值得注意的是，HIMA目前的产品包括和Seres合作开发的SUV“文杰”(AITO)以及和奇瑞合作开发的电动轿车“ZhiJie”(Luxeed)。未来的车型，包括北汽集团(“翔捷”)与江淮汽车(“傲捷”)的另外两款“捷”，凸显了华为在电动汽车领域创新和协作的承诺。
Luxeed S7发布会引发汽车制造业尾盘上涨。一汽、一汽等中国汽车制造公司涨价触及单日顶尖涨幅，北汽蓝谷接近涨停。江淮汽车与赛雷思的业绩呈上升趋势，反映出华为在汽车行业的卖力得到了市场的积极认可。
11月25日，长安汽车和华为技术有限企业签署投资合作备忘录，进一步巩固了华为在电动汽车领域的地位。根据协议，长安汽车拟SLG投资成立一家合资企业，专注于智能汽车系统及零部件化解方案的研发、设计、生产、销售与服务。
Luxeed S7 定价与功能
Luxeed S7 和奇瑞共同开发，售价为 249,800 元人民币(35000 美元)，极具竞争力，是特斯拉 Model S 与保时捷 Taycan 4S 的有力竞争者。华为的定价攻略是，Luxeed S7的定价低于此前透露的25.8万元预售起售价，体现了对市场竞争力的承诺。
该车拥有华为的先进技术，包括部分自动驾驶软件、专有的信息娱乐操作系统以及Tuling：一种高科技底盘，具有自适应空气悬架与扭矩矢量控制功能，可增强操控性与舒适性。
市场地位与每月交付量
华为在电动汽车市场的影响力不断增强，从其不断提升的月度交付目标就可见一斑。Aito品牌电动汽车当月的月交付量预计将达到创纪录的16,000至18,000辆之间，预计12月份将超过23,000辆，1月份将进一步增加至30,000辆以上。这些雄心勃勃的目标凸显了华为致力于在快速发展的电动汽车领域产生重大影响的承诺。
华为Luxeed S7的发布，加上SLG合作与伙伴关系，标志着华为在电动汽车市场上迈出了一大步。凭借尖端技术、有竞争力的价格与对合作的承诺，华为必将向汽车行业留下深刻的印象。
