突发 | 2019-20南极季戛然而止：10个航期取消、乘客下船困难重重

随着季末10个南极航期的取消，2019-20南极季戛然而止…
这一季，以一家船公司的倒闭开始；以游轮业全球停摆结束。
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2019-20南极季戛然而止
3.14开始到3.16，季末10个南极航程取消：
3.14，G Expedition 南极半岛；
3.17，Magellan Explorer、World Explorer、Ushuaia南极半岛；Hondius南极半岛+极圈；
3.18，Ortelius南极半岛+极圈；
3.20，Plancius南极半岛；
3.26，Magellan Explorer、Ushuaia南极半岛
3.29，Plancius南乔治亚-特里斯坦·达库尼亚-圣赫勒拿-阿森松-佛得角；
最最心疼3.14 G Expedition的乘客，登船前一两小时被通知行程取消…
很多朋友很关心航程取消，船款会如何处理？目前主流的处理方式有以下几种：
A，全款退款
B，免费或者补差价改期
C，100%-125%船票价值的代金券，用于后续预订
这次疫情也是个试金石，有助于筛选合作伙伴；有些公司的政策对于乘客来讲实在是不太公平，已经引起好几个业内人士的吐槽了，那么长期市场前景就堪忧了…
港口关闭、禁止下客怎么办？
不过这并不是本个南极季的句号，还有几个收尾工作——乘客下船回家。
感谢极地向导联盟CPGA这个组织（CPGA：极地向导算不算是个好工作？），让我们能够及时了解各个船的动向。
目前还有多艘游轮正要结束行程，但是下船遇到困难：
原计划3.14在乌拉圭蒙得维的亚下客的L’Austral号，被拒绝下客，多方联络多日，目前依然没能获准在蒙得维的亚或者布宜下客…很可能得带着客人继续往北开…
原计划3.18在乌拉圭蒙得维的亚下客的Sea Spirit，在3.14得知蒙得维的亚拒绝下客后，曾计划改在玛德琳港下客，现在也到了L’Austral等待的海域，面临着同样的问题…
原计划乌斯怀亚下客的Ocean Atlantic和Scenic Eclipse现在正在全速开往布宜，预计3.19左右到达，然而等待他们的也是港口关闭…
还有好几艘无法下客而全速开往福克兰岛斯坦利港打算包机撤离的，然而最新消息斯坦利港的民众也在抗议、要求政府关闭港口…
muyi和赤道企鹅现在乘坐的Silver Cloud将在15小时后（当地时间3.18早上7:00）抵达开普敦，迎接我们的又会是什么呢？
政策每天都在变化，回国之路愈发艰难。
预祝所有的旅行者都能顺利下船、回家！
信息 | 国外疫情严重，旅行者该怎么办？？——Go Home
本南极季全勤奖
当季末10艘船期都取消之际，有一艘游轮仍然在向南极半岛进发，这是中国建造的Greg Mortimer。
下图拍于2019.10.22，第一次见到下水的Greg Mortimer；次日，该船出发试航南极。
目前，Greg Mortimer 3.15离开乌斯怀亚，走南极三岛线路，4.3回到乌斯怀亚。
2019.10.23-2020.4.3，当之无愧本南极季全勤奖。
关于Greg Mortimer以及中国建造，muyi之后会专门写篇文章（嗯…其实是很久之前就立下的flag啦，拖稿很久了…）
回顾与展望
2019-20南极的故事从2019年5月中旬开始，One Ocean的Vavilov和Ioffe被召回，北极和南极行程都取消。
10月份One Ocean的一艘船RCGS Resolute在布宜被扣押，最终造成公司倒闭、破产清算…
业内很多被坑的公司以及探险队员，提到该公司都用Once Ocean，真是贴切…然而该公司的主页还一切“正常”：
之后就是新冠肺炎COVID-19的影响，先是中国南极游客，2020.1.27中国禁止旅行社境外团；3月初开始国外疫情影响到全球南极游客。
看看某家船公司从2月初开始发布的Urgent Update，就知道境况是如此的多变…
还好已经是南极季末，大多数船司在3月中旬前已经结束南极船期，否则影响面会更大。
IAATO年度会议5月初在美国召开，但是看现在的形势估计很可能会取消或者延期。官方数据发布之前，muyi先给个自己的估计吧。
muyi个人认为2019-20南极季虽然有一家船司倒闭、新冠肺炎的严重影响，但是因为众多新船的加入仍然会拉高全球总游客人数：估计会超过60000，甚至超过63000都有可能。
然而南极中国游客人数会再次下降，muyi估计在6500左右，介于5800-7000之间。
2020年北极季，muyi个人预感会整体停摆，心疼今年夏天下水的新船（以首航时间为序）：
Fridtjof Nansen(2020.4)
NG Endurance(2020.4)
Le Bellot(2020.5)
Le Jacques Cartier(2020.6)
Crystal Endeavor(2020.8)
2020-21南极季muyi个人持看低的态度，预计全球总游客数&中国游客数都会下降。接下来的半年内，估计有些船司会有一些动作~
给旅行者的建议
先观望，三个月内暂不预订任何行程；或者预订稀缺无特价并且确保受疫情影响情况可以免费改签的行程。
未来一年，南极游轮的好机会应该有很多，但是签证会有诸多不便因素：申根签证已经不能用来申请阿根廷AVE、可以用来申请AVE的美签面试排期很晚（北京最早可预约时间11.29…）此外，阿根廷签证从3.12停止发放，也不清楚什么时候能恢复…
2020年游轮业甚至整个旅游业的主题都是生存…
加油！
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2019-20南极季已帮210位朋友入手船票；2020北极已帮17位朋友、1家俱乐部20人包船入手船票。
2020-21南极季已帮46位朋友入手船票；2021北极已帮2位朋友入手船票。
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