手动挡汽车起步的正确操作(现在新车还有手动挡吗)

手动挡汽车起步技巧:如何正确起步?

手动挡开车十余年,到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难,经常发生发动机熄火现象,但是我经常询问周边手动挡老司机,逐渐掌握了一些技巧,从未因为起步而被困扰,在此分享给大家,希望对各位有所帮助。

手动挡起步,先踩离合器挂一档,然后松手刹,缓慢松离合器至半联动,同时控制车辆油门深度。

手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种,一种是油门离合器配合起步,这种比较困难,也是被大多数老司机所采用的起步技巧;另一种是油门和离合器分开操作,先松离合器,再踩油门,这种被大多数新司机所采用的。

油离配合起步

对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点,对于我们的车辆,离合器半联动点应该非常熟悉,形成肌肉记忆,只要是脚松开离合器以后,就可以找到半联动点。这样车辆起步时,先松离合至半联动点,同时踩油门,控制发动机转速在1000rpm左右,离合器半联动点停0.5s左右,踩油门,缓慢松离合器,车辆平稳快速起步,如果想让车辆起步快一点,半联动时,深踩一下油门,发动机转速迅速上升至2000rpm左右,起步基本上没有一点儿问题。

难点分析:该方法对于部分车主找不到半联动点,如果离合器松的过浅,踩油门时,发动机转速容易快速上升,如果离合器松的过深,车辆速度较低,发动机速度也过低,很容易造成熄火现象。

先离合后油门起步

对于第二种方法,先松离合器,然后踩油门,这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点,车辆缓慢移动,缓慢全部松开离合器,发动机和变速器彻底结合,然后深踩油门,车辆快速完成起步。这种方法比较简单,大部分新手都比较喜欢这种方法。

难点分析:这种方法几乎没有难点,只要是手动挡驾照,几乎都可以开。

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现在新车还有手动挡吗?

现在的新车型不是没有手动档,只是很少而已,在国内可能还要特别定制。

毕竟手动变速箱已经存在很多年了,技术方面几乎没有可以升级的空间,而自动变速箱,无论是DCT,还是AT、CVT,现在随着科技的进步,越来越智能化,在方便操控的同时,切不失手动驾驶的乐趣。因此从变速箱发展的趋势和购车心理角度来看,尤其是高配车型也不会采用手动档。

MT自身价值低。 手动档车型成为低端车的象征,一个主要的原因在于变速箱的本身价值。一般来说,轿车级6速手动变速箱总成的市场价在6000-8000元左右,而自动变速箱总成的市场价则在3万-5万元左右。因此在高配车型上如果搭载手动变速箱,自然会给人一种不伦不类的感觉。

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开手动挡汽车每次一定要换到5挡使用吗

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  • 加油瞬间同时挂档

手动挡汽车换挡(加减)都有顿挫感。如何更好的油离配合。有什么小技巧么求普及。

  • 新手吧?

手动挡汽车停车拉手刹后,要不要挂一挡?谢谢。

  • 不用,如果不拉手刹挂一档也可以停车

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  • 请问我开的是手动挡汽车,我在行驶途中为了省油我经常用脚把离合器踩到底让汽车滑行,这样做会损坏离合器片吗?
  • 没事踩离合干嘛,又费力气还会磨pp。挂空荡滑行即可,安全驾驶但不建议。

手动挡汽车跳挡问题

  • 汽车在以五档七十码的速度跟车行驶中 突然前车降低车速到20码 1 踩刹车到二十码再踩离合挂二档 就是怕熄火2 油门刹车一起踩 到二十码挂二档 听说这是个不好的习惯 伤离合器 真的吗求专业人士 老驾驶司机解答
  • 第二种做法必须改正,先不考虑是否会伤离合,刹车时同进踩下离合会大大降低刹车强度造成不必要的安全事故。70码跟车刹车到20码,区间虽说有些大,但不必担心熄火,新手不太熟的话注意看转速多练练就好了,踩下刹车车速快速下降时,因为发动机断油转数也快速下降并同时以此提供车辆前进阻力降低车速,当转速降至或接近怠速时车速也基本降下来了,这时再踩下离合挂2档,^_^在放开离合时同时小脚油门、打左转向,鸣笛,全速油门并超车》》》》》》》 超车后可逐步升至4或5档,也可踩离合等转速降至相当的区间直接挂4或5档。。安全第一,70码跟车话说有点不安全,望亲别跟太近就好。纯手打,纯经验,谢谢。

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