c1倒库最简单又准的方法？
c1倒车入库的技巧：
1、将车开到前方，待前轮出到控制线以外踩死离合器，踩刹车停车；
2、停车之后挂倒挡然后放刹车，接着轻轻放离合器，车子缓慢倒退；
3、当车倒退至左点位时迅速往左边打死方向盘，通过后视镜看后轮触地点与左边线的距离，迅速回方向盘；
4、回方向盘之后控制好速度，慢慢将车导入车库，控制好车前后的距离。
倒车入库怎么看停止线？
倒车入库怎么看停止线方法如下：
1、上车调整座椅，靠背，调整好左右后视镜，镜子调到最低，要能够看到一点点的后车轮是最好的。系好安全带。先将车牵引到适当位置，挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。
2、向右打死方向后看左后视镜，从左后视镜里面看到库角出现时方向回正(如左前门把手已压到线，不要回方向直接一把倒进)。
3、方向回正后，后退到左前门把手压在左边库线上时，再方向盘向右打死。
4、当看到左底线库角时方向盘回正。
5、待车身垂直平行调正车身倒车入库。
6、调正车身后看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在库前边线时停车。
拓展资料：
1.视线不固定
视线不固定，就导致每次看点的三点一线没办法很好完成，那在倒车入库里面，看点很重要，并且要不断的采用“三点一线”以及“平行原理”，也就是眼睛看参考点延伸出去的视线能够看到点位，那这个时候就需要进行方向盘的操作。但如果上车以后，不去调整座椅，就容易使得眼睛看参照物的视线出现偏移，倒车入库的时机肯定也会出错。就容易出现打早了或者打晚了的情况，使得车辆压库边线。
解决办法：
就是记住每次座椅的位置，以方向盘到胸口的距离为准。然后看点的时候，后脑勺贴住托枕，保证看点视线的准确性。然后根据自己的身高来进行点位的判断，和教练教学的点位进行合理的剖析，是否需要提前还是需要延后打方向盘。例如身高比较高，那在入库停车的时候，看到后视镜下沿和库边线相结合的位置比较晚，就要提前踩刹车。
2.方法不固定
上面的是视线不固定，那还有一种也容易导致每次练习都不统一的情况，就是参考方法不一致，在练车的时候，教练教学的点位没有熟悉，然后看到有同车学员，练得很好，就去参考别人的方法和点位，经常搞混，使得每次练习看点的参考位置都不固定，没办法找到适合的点位，也没找到适合的方法，练得再多，还是感觉自己好像缺点什么，即使能够很好地完成倒车入库，但还是感觉自己有运气的成分。
解决办法：
熟练的掌握教练的教学方法，开始肯定不会很顺利，但是要能够在这个基础上，结合自己的实际情况进行调整，然后下次练习就按照这个方法来练习，慢慢的再结合其他原因，使得每次入库都能轻松完成，考试也就没什么问题，切记贪多勿滥的原则。
3.方向盘打太慢
方向盘打的快不快，直接影响到你能否一把入库，决定你是否在倒车入库的时候，需要二次修方向。那在科目二的倒车入库这个项目这里，方向盘打的一定要快，因为倒车入库的时候，进行操作最多的就算打死方向盘和回正方向盘，这个时候的操作需要一圈半完成，那在车速稳定的时候，到底点位以后的时间很短，如果不能控制好方向，就会大大增加自己的考试难度。
解决办法：
首先要保证自己方向盘握的方法是正确的，左手位于9点钟方向，右手位于3点钟方向，在打方向盘的时候，要连贯，回正方向盘的时候，要记住回正多少。另外就是在利用平行线原理的时候注意看车身和库边线的平行角度。是否需要二次调整，当发现哪边库宽的时候，方向盘就往哪边打方向，来保证完美入库。
4..离合器控制不好
科目二离合器很重要，想要通过考核，必然是要控制好离合器，那离合器也是车速稳定 的关键点。每一辆车的离合器都有差别，想要能够正确地掌握好离合器，就一定要适应不同车辆的离合器。另外在挂挡的时候，一定要离合器踩实，档位杆多挂两次，如果档位没挂上，也是会导致考核挂科。
解决办法：
考试车辆的离合器和我们练了快一个月的教练车辆肯定有区别，那这个不习惯，就要快速熟练，可以跟同驾校的其他车辆换着练习，能够熟悉这种离合器不同带来的感受，等到考试的时候，也能够深踩几脚来感受一下离合器，这也有利于你掌握半联动的高度。
5.车速忽快忽慢
上面说到离合器控制，那其实就是为了控制好车速，科目二全程车速都需要稳定，并且偏慢一些。越慢越稳越容易通过。点位达到的时间就是一瞬间，如果你车速太快，就容易造成反应不过来。那车速稳定的时候，我们有时间可以进行预判，能够提前做好准备，也利于考试通过。
解决办法：
半联动下车速稳定，大部分学员应该能够做到，当找到适合的车速后，就脚跟着地，借力来用前脚掌控制离合器。在打死方向盘的情况下，因为阻力变大，稍微抬一些离合，保证车速；在回正方向盘的时候，注意车速突然快，要学会下压一些离合。就能很好地保证车辆车速稳定。
科二考试倒车入库顺序怎么走的？
- 1方向开停下后，然后倒2之后出来该往左还是右？
- 这个恐怕要根据每个具体考场的路线而定，我以前的考场的方向是从2号位置倒库，然后再从2号位置出来。
倒车入库（右）快要压线了怎么办，方向回正还是什么的或者车进去了右边车前小车屁股大怎么修，求解
- 安教练说的来，方向会正是自动的需要释放方向盘就可以了
倒车入库左进库，在倒进库的时候，教练教我们车身直了回正方向盘，怎么才能判断车身正了？谢谢了。。。。
- 观察左右后视镜，库两边线与车身平行，就是正了，或者看车头与前方线平行。求采纳
快考试了倒车入库又倒不进了怎么办
- 多多的去驾校练习，放松放松心情，不要太紧张了。
考科二，倒车入库，镜子怎么调？
- 手动调啊
倒车入库时，离库角过宽，是怎么回事？
- 应该是右倒了，右倒的时候如果从右倒车镜里看到车身与库角距离很宽，就说明你的车肯定是比较偏左了，这样的话就不要在动方向盘，保持右打筏窢摧喝诋估搓台掸郡死，直接倒进去就行。 倒库的时候那个点位是最重要的，很多人都是在这个地方迷糊了。记住两条规则就行右倒看有车镜里面车身跟库角距离近就说明车身靠右，需要适当的回一点方向，（车身靠右如果在不回方向就要压右边边线了。）看着车身与库角距离远就说明车太靠左。就不能再回直接打死倒进去（本来就靠左，在回方向就压左边边线了） 简单说就是：看到宽就不动方向。看到窄就回一点。
倒车入库怎么看点最准，我怎么总是看点看不准，而且倒车进去不知道怎么修？求解。。
- 那些标志点与车型、座椅位置、驾驶员身高等等都有关系，仅供参考，但并不是对每个人都一样的。教练教的方法和网上教的方法，都是教练自己摸索出来的，不花础羔飞薏读割嫂公讥一样很正常。 这东西就是慢慢练，教练告诉你看的点你就看，如果不准确就再自己微调。
倒车入库时，我老是不能正确看停止线的距离。要么倒多，要么倒少。大神们怎么办啊。这个距离我一直掌握不
- 倒车入库时，我老是不能正确看停止线掸储侧肥乇堵岔瑟唱鸡的距离。要么倒多，要么倒少。大神们怎么办啊。这个距离我一直掌握不好，因为我看不习惯后视镜。
- 我们学的时候不叫看后视镜，直接歪脑袋看后边，很好看的
前面学了三天车，倒车入库都倒的进去，这里耍了两个星期，车都倒不进去了怎么办啊，
- 熟能生巧在练练就好了
倒车入库，现在是右打死回半圈状态。 一直保持这个状态进库，这边离边线的距离会大还是小？怎么看的？
- 然后进行微调即可。
