汽车机油表亮还能开吗？
汽车机油表亮需立即停车。机油灯亮了一般是机油压力过低造成的，机油缺少或者机油泵损坏。机油道上有一个机油压力传感器，专门监测机油压力，当机油压力过低时，便会点亮故障灯。机油压力过低，必然各个部件的润滑条件便达不到标准，甚至干磨，出现严重磨损，需要大修发动机。就像车辆没加机油，打着火行驶，用不了几分钟，发动机就会报废掉。
这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯！灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。
沃尔沃X90一踩油门机油灯就亮，检查不缺机油不知什么原因
- 沃尔沃X90一踩油门机油灯就亮，检查不缺机油不知什么原因
- 应该是感应出了点问题，起动后会灭掉吧！
汽车机油灯亮是什么原因？
- 前提情况：1、刚给车换了新的机油和机油格2、机油油量是充足的现象：1、汽车冷启动时，一切正常，机油灯没亮2、汽车行驶一段时间或热车到一定时间（水温表指针升到中部《正常》），当路上临时停车或怠速低的时候，机油灯就亮了，这时轻踩油门，机油灯就会灭。疑问：1、怀疑是机油的油压在热车后怠速时不足导致的，对否？1、如果是机油泵坏或油路有堵塞，为什么冷启动车辆的时候不会出现故障，按理冷启时油较稠，流动性更差，更易堵塞呀？如果是机油泵坏的话，为什么冷启动车时又正常？2、如果是电气元件或线路问题，那什么冷启动车辆时没故障呢？应该可以排除电气或感应元件的问题吧？3、考虑到刚换了机油，是否油品有问题？（怀疑机油变稀而泄压）但停车检查油质，稠度还可以呀（有少少粘手）。问题：是什么原因造成故障的呢？应按什么步骤进行排查？
- 首先检查电路，看看是否是因为这方面的原因导致的亮灯；在检查机油感应塞，拆卸下来后看看是否有堵塞，清洁后再装上；检查你使用的机油的粘度级别是否正确，一般象的车辆，15W40级别是合适的。如果以上都没有问题，那我觉得你的车可能发动机要大修了，因为当发动机运行很长时间以后，各个部件之间的磨损间隙不断加大，例如机油泵的磨损导致泵油能力下降，或者轴承和轴瓦之间的间隙增大，无法形成有效油膜，主油道泄压，等故障都是能引起机油灯闪亮的。这些故障必须通过发动机大修来解决了。另外，短期内如果想解决这个问题，可以试着换一下20W50的机油试一下，理论上，高粘度的机油的油膜更厚一些，有利于填补大的间隙，缓解机油灯亮，但这个只是治标，不治本，总有一天，20W50 的机油也会满足不了发动机间隙太大的问题，到那时，换啥都不行了，直接开到修理厂吧！可能是传感器的问题，，，
普桑机油灯在快档慢行时就亮了，这是什么原因。
- 你好，你先看看机油缺不，如果不缺就是机油感应塞或者机油泵坏了，机油泵滤网也会堵塞。
大众帕萨特机油灯气囊灯亮什么原因
- 您好，气囊灯的话可能动到哪个插头了，去修理厂测测看是不是有故障，那个的话轮胎气压打够就行了。
朝紫4102发动机凉车机油灯灭，热车就亮了加大油门就灭了是什么原因！
- 机油太稀了
全柴4105机油灯亮是什么原因
- 机油少了吗？机油不少就是发动机机油压力不足，
桑塔纳3000气门响原因换了新缸盖，液压底托，机油泵，机油灯不亮，声音没减轻多少。
- 新的底托需要排气，行驶一段时间就可以了
机油灯和发动机灯发亮是什么原因。最后发动不着了。
- 一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足孩花粉拘莠饺疯邪弗矛的故障； 4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低； 5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低； 6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降； 7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低； 8、机油管路中有漏油、堵塞现象。二、故障诊断维修1.机油油量不足如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。2.机油泵不转如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。3.机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。4.发动机温度过高如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。6.旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。7.机油散热器漏油外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网8.压力传感器失灵或油道堵塞如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。9.限压阀设定压力过低在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。10.机油牌号不合适不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。11.机油滤清器堵塞当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机……余下全文
车子过弯快机油灯亮是什么原因
- 检查机油是不是不够了，车子转弯时油量不够会有这个问题
挂空档机油灯亮是什么原因
- 机油压力报警，首先得判断是真报警还是假报警一、真报警：即机油压力确实低于设计要求。原因：1、缺机油2、润滑油路有堵塞现象3、油底壳机油滤网有堵塞现象4、机油滤清器不合格或型号不对5、机油泵有问题6、涡轮增压器泄压6、机油粘度选择有问题，选择的粘度太低，不符合发动机制造商的设计要求，或机油内进入水了（呲缸垫造成的）解决办法：用机油直感表直接测测机油的实际压力即可知道，然后按照上述的原因逐步排除解决！二、假报警：即实际的机油压力没有问题，但报警了！原因：1、机油感应塞本身有问题2、连接感应塞的线路有问题
